Sunpolyna
| IMO/off nr | 5345194 |
| Kallesignal | LAVX |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1956/08 |
| Shipyard | Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 468 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 12 vinsjer. 12 bommer, 2 x 15 t., 10 x 5 t. |
| Tonnasje | 13.050/11.075 tdw, 8.984/6.385 brt, 6.074/3.692 nrt. |
| Dimensjoner | L: 475,8’-B: 62,1’-D: 37,4’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VTF-160. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.400 mm. 5.575 BHK ved 115 o. min. Bygget av Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. 1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 600kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | KRS216195602 |
| Disponent | Einar Rasmussen, Kristiansand. |
| Eier | Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands Tankrederi II & A/S Kristiansands Tankrederi III, A/S Avant, A/S Skjoldheim & A/S Songvaar, Kristiansand. |
| Fart | 14,0 knop ved et forbruk på 22 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.641 t. |
| Havn | Kristiansand |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 200 kW. 1 dieselgen (nød). 48 kW. |
| År (y) | 1956 |
Historikk
History
| | |||||
| KRS21619560220001 SUNPOLYNA. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1956 MS SUNPOLYNA (KRS216195602) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5345194 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiansand | ||
| Byggeår (year built): | 1956/08 | Bnr (Sno).: | 468 | ||
| Bygger (yard): | Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands Tankrederi II & A/S Kristiansands Tankrederi III, A/S Avant, A/S Skjoldheim & A/S Songvaar, Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | Einar Rasmussen, Kristiansand. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 13.050/11.075 tdw, 8.984/6.385 brt, 6.074/3.692 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 475,8’-B: 62,1’-D: 37,4’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAVX | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VTF-160. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.400 mm. 5.575 BHK ved 115 o. min. Bygget av Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop ved et forbruk på 22 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 200 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 600kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1956 Bygget som SUNPOLYNA av Eriksbergs Mekaniske Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands Tankrederi II & A/S Kristiansands Tankrederi III, A/S Avant, A/S Skjoldheim & A/S Songvaar (Einar Rasmussen), Kristiansand. Sjøsatt 07/06, levert i august. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1956 Built as SUNPOLYNA at Eriksbergs Mekaniske Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands Tankrederi II & A/S Kristiansands Tankrederi III, A/S Avant, A/S Skjoldheim & A/S Songvaar (Einar Rasmussen), Kristiansand. Launched 07/06, delivered in August. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Poly-Flåten Gjennom 50 år av Johs. Seland.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 31/10-2017 (SN/PS)
| |
| KRS21619560220002 SUNPOLYNA. Foto via SIU. |


