Francis Drake

Type:

Motorskip, LPG tanker
motor ship, LPG-carrier.

Off.no:

7611743

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1978/04

Bnr (Sno).:

225

Bygger (yard):

Kristiansands mek. Verksted A/S, Kristiansand.

Eier (owner):

I/S Sireskip, Kristiansand.

Disponent (manager):

A. I. Langfeldt & Co., Kristiansand..

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas E0 ICE-C.

Tonnasje (Tonnage):

2.990 tdw, 1.998 brt, 1.009 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 75,74 m-Lbp: 70,14 m-B: 14,02 m-D: 7,90 m-Dypg.: 6,812 m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

2 lastetanker med samlet kapasitet 2.450 m³
Maks tanktrykk 4.9 bar. Laveste temperatur-48 °C.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 kjølekompressorer, hver med 2 lavtrykkstrinn og 2
høytrykkstrinn. Direkte kjøling: Avkok av last, LPG eller NH₃ blir komprimert, kondensert og returnert til lastetankene.
Temperatur -48 °C.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LGLT

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Wichmann type 9AXAG. 2-takt/enkeltv., 9-
sylindret, syl. dim.: 300 x 450 mm. 3.000 BHK ved 425 o. min.
redusert via gir til 226 o. min. på vridbar propell. Bygget av
Wichmann Motorfabrikk A/S, Rubbestadneset.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,5 knop med et forbruk på 9,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 255 t (hvf), 75 t (mdo).

Hjelpemaskineri (aux):

4 x dieselgen. Hver 214 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

856kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1977 Kjølstrukket 21/03.
Bygget som FRANCIS DRAKE av Kristiansands mek. Verksted
A/S, Kristiansand for I/S Sireskip (A. I. Langfeldt & Co.),
Kristiansand. Sjøsatt 01/10.
1978 Levert 07/04. Byggesum USD 9.495.668.
1984 Overført til Francis Drake Ltd (Langfeldt Skaugen
Management A/S, Oslo), Monrovia, Liberia.
1985 Solgt 01/12 for NOK 26.500.00 til A/S Kosan No. 41
(Kosan Tanker A/S København, Danmark), Middelfart,
Danmark. Omdøpt til ERIK THOLSTRUP.
1989 Solgt 04/02 for DKR 38.638.543 til Kosan Tanker A/S
København.
1991 Omdøpt 01/10 til ERIK KOSAN.
1996 Solgt for DKR 23.305.000 til Lauritzen Ship Owner A/S,
København.
1998 Solgt 01/12 til Bunkering Services International Inc.
(Transgas Shipping Line), Panama. Omdøpt til VIRGO GAS 1.
2008 Solgt til Transportadora del Peru SAC (Transgas Shipping
Line), Lima, Peru.
2011 Solgt 20/09 til Naviera Bertling SAC (Transgas Shipping
Line) Lima.
2012 Omdøpt til PB 1.
2014 Fremdeles i drift.

History in English:

1977 Keel laid 21/3.
Built as FRANCIS DRAKE by Kristiansands mek. Verksted A/S,
Kristiansand for I/S Sireskip (A. I. Langfeldt & Co.),
Kristiansand. Launched 01/10.
1978 Delivered 07/04. Building costs USD 9.495.668.
1984 Transferred to Francis Drake Ltd (Langfeldt Skaugen
Management A/S, Oslo), Monrovia, Liberia.
1985 Sold 01/12 for NOK 26.500.00 to A/S Kosan No. 41
(Kosan Tanker A/S, København, Denmark), Middelfart,
Denmark. Renamed ERIK THOLSTRUP.
1989 Sold 04/02 for DKR 38.638.543 to Kosan Tanker A/S
København.
1991 Renamed ERIK KOSAN 01/10.
1996 Sold for DKR 23.305.000 to Lauritzen Ship Owner A/S,
København.
1998 Sold 01/12 to Bunkering Services International Inc.
(Transgas Shipping Line), Panama. Renamed VIRGO GAS 1.
2008 Sold to Transportadora del Peru SAC (Transgas Shipping
Line) Lima, Peru.
2011 Sold 20/09 to Naviera Bertling SAC (Transgas Shipping
Line), Lima.
2012 Renamed PB 1.
2014 Still in service.