Sireglen

KRS21419680220001 SIREGLEN
KRS21419680220001 SIREGLEN. Bilde fra Einar Onsøien.
IMO/off nr6507012
KallesignalLDAU
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, tanker motor ship tanker.
Byggeår1964/12
ShipyardMoss Værft & Dokk A/S Moss.
Bnr (Sno)152
Lastehandtering10 lastetanker, 4 b–4 s–2 c. 4 lossepumper med samlet kapasitet 780 m3/time.
Tonnasje2.170 tdw, 1.191 brt, 660 nrt.
DimensjonerLoa: 249,4’-Lbp: 229,7’-B: 42,2’-D: 17,4’-Dypg.: 15’ 01’’.
Fremdrift1 x dieselmotor. MaK type 8M451AK. 4-takt/enkeltv., 8- sylindret, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.270 BHK ved 365 o. min. Bygget av Maschinenbau Kiel A.G., Kiel, Vest-Tyskland.
Kjeler2 x hjelpkjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 142 psi.
Power182kW/440-220VAC/60Hz.
KlasseDnV +1A1 Tankskip for oljelast Is-C
Vessel: KRS214196802
DisponentA. I. Langfeldt & Co., Kristiansand..
EierI/S Sireglen, Kristiansand.
Fart11,7 knop.
HavnKristiansand
Hjelpemaskineri2 x dieselgen. Hver 75 kW. 1 x dieselgen 32 kW.
År (y)1968
 

Historikk

1964 Bygget som RUBICON av Moss Værft & Dokk A/S Moss for I/S Rubicon (Ramses Shipping A/S), Oslo. Sjøsatt 16/10, levert 15/12. 1968 Solgt 01/10 for NOK 4.300.000 til I/S Sireglen (A. I. Langfeldt & Co.), Kristiansand. Omdøpt til SIREGLEN. 1970 Solgt i oktober for NOK 6.000.000 til K/S A/S Winship & Co. (A/S Winship - John Clarke Jenssen), Oslo. Omdøpt til WINBLOW. 1978 Solgt til Colon Shipping Co. Ltd (Island Shipping Inc., Miami Beach, FL, USA), Panama. Omdøpt til ISLAND JESTER. 1984 Solgt til Cad Shipping Co. Ltd (Universal Glow, Inc.), Panama. Omdøpt til FIVOS. Omdøpt til FALCON I. 1985 Omdøpt til FALCON. 1986 Solgt til Manta Shipping Co. Ltd, Valletta, Malta. Omdøpt til BUNKERTANK. 1989 Solgt til Fiona Shipping Co. Ltd (Hellarabia Shipping Co.), Piraeus, Hellas. Omdøpt til FIONA. Registrert i Honduras. 1990 Eksplosjon og brann 21/09 ved Jounieh, Libanon. Skipet tatt til Larnaca, Kypros for inspeksjon. 1991 Solgt til Apollon Petrol Naftiki Eteria, Piraeus. Omdøpt til MARINA. 1995 Solgt til Aldebaran Maritime Co. (Giannaros Shipping Enterprises), Piraeus. Omdøpt til ALDEBARAN. 1999 Solgt til Park Naftiki Eteria (Chrisokalitissa Naftiki Eteria), Piraeus. Omdøpt til AGIOS IOANNIS. 2004 Ankom 20/12 til Aliaga, Tyrkia for hugging ved Demtas Gemi Sokum S.A.

History

1964 Built as RUBICON by Moss Værft & Dokk A/S Moss for I/S Rubicon (Ramses Shipping A/S), Oslo. Launched 16/10, delivered 15/12. 1968 Sold 01/10 for NOK 4.300.000 to I/S Sireglen (A. I. Langfeldt & Co.), Kristiansand. Renamed SIREGLEN. 1970 Sold in October for NOK. 6.000.000 to K/S A/S Winship & Co. (A/S Winship - John Clarke Jenssen), Oslo. Renamed WINBLOW. 1978 Sold to Colon Shipping Co. Ltd (Island Shipping Inc., Miami Beach, FL, USA), Panama. Renamed ISLAND JESTER. 1984 Sold to Cad Shipping Co. Ltd (Universal Glow Inc.), Panama. Renamed FIVOS. Renamed FALCON I. 1985 Renamed FALCON. 1986 Sold to Manta Shipping Co. Ltd, Valletta, Malta. Renamed BUNKERTANK. 1989 Sold to Fiona Shipping Co. Ltd (Hellarabia Shipping Co.), Piraeus, Greece. Renamed FIONA. Registered in Honduras. 1990 Explosion and fire 21/09 at Jounieh, Lebanon. The vessel taken to Larnaca, Cyprus for survey. 1991 Sold to Apollon Petrol Naftiki Eteria, Piraeus. Renamed MARINA. 1995 Sold to Aldebaran Maritime Co. (Giannaros Shipping Enterprises), Piraeus. Renamed ALDEBARAN. 1999 Sold to Park Naftiki Eteria (Chrisokalitissa Naftiki Eteria), Piraeus. Renamed AGIOS IOANNIS. 2004 Arrived 20/12 at Aliaga, Turkey for demolition by Demtas Gemi Sokum S.A.
 

KRS21419680220001 SIREGLEN. Bilde fra Einar Onsøien.

 

1968 MT SIREGLEN (KRS214196802)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship tanker.

Off.no:

6507012

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1964/12

Bnr (Sno).:

152

Bygger (yard):

Moss Værft & Dokk A/S Moss.

Eier (owner):

I/S Sireglen, Kristiansand.

Disponent (manager):

A. I. Langfeldt & Co., Kristiansand..

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast Is-C

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.170 tdw, 1.191 brt, 660 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 249,4’-Lbp: 229,7’-B: 42,2’-D: 17,4’-Dypg.: 15’ 01’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

10 lastetanker, 4 b–4 s–2 c.
4 lossepumper med samlet kapasitet 780 m3/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LDAU

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor. MaK type 8M451AK. 4-takt/enkeltv., 8-
sylindret, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.270 BHK ved 365 o. min.
Bygget av
Maschinenbau Kiel A.G., Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,7 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. Hver 75 kW.
1 x dieselgen 32 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

182kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 x hjelpkjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 142 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1964 Bygget som RUBICON av Moss Værft & Dokk A/S Moss
for I/S Rubicon (Ramses Shipping A/S), Oslo. Sjøsatt 16/10,
levert 15/12.
1968 Solgt 01/10 for NOK 4.300.000 til I/S Sireglen (A. I.
Langfeldt & Co.), Kristiansand. Omdøpt til SIREGLEN.
1970
Solgt i oktober for NOK 6.000.000 til K/S A/S Winship &
Co. (A/S Winship - John Clarke Jenssen), Oslo. Omdøpt til
WINBLOW.
1978
Solgt til Colon Shipping Co. Ltd (Island Shipping Inc.,
Miami Beach, FL, USA), Panama. Omdøpt til ISLAND JESTER.
1984
Solgt til Cad Shipping Co. Ltd (Universal Glow, Inc.),
Panama. Omdøpt til FIVOS.
Omdøpt til FALCON I.
1985 Omdøpt til FALCON.
1986 Solgt til Manta Shipping Co.
Ltd, Valletta, Malta. Omdøpt
til BUNKERTANK.
1989
Solgt til Fiona Shipping Co.
Ltd (Hellarabia Shipping Co.),
Piraeus, Hellas. Omdøpt til FIONA. Registrert i Honduras.
1990 Eksplosjon og brann 21/09 ved Jounieh, Libanon. Skipet
tatt til Larnaca, Kypros for inspeksjon.
1991
Solgt til Apollon Petrol Naftiki Eteria, Piraeus. Omdøpt til
MARINA.
1995
Solgt til Aldebaran Maritime Co. (Giannaros Shipping
Enterprises), Piraeus. Omdøpt til ALDEBARAN.
1999
Solgt til Park Naftiki Eteria (Chrisokalitissa Naftiki
Eteria), Piraeus. Omdøpt til AGIOS IOANNIS.
2004
Ankom 20/12 til Aliaga, Tyrkia for hugging ved
Demtas
Gemi Sokum
S.A.

 

 

History in English:

1964 Built as RUBICON by Moss Værft & Dokk A/S Moss for
I/S Rubicon (Ramses Shipping A/S), Oslo. Launched 16/10,
delivered 15/12.
1968 Sold 01/10 for NOK 4.300.000 to I/S Sireglen (A. I.
Langfeldt & Co.), Kristiansand. Renamed SIREGLEN.
1970
Sold in October for NOK. 6.000.000 to K/S A/S Winship &
Co. (A/S Winship - John Clarke Jenssen), Oslo. Renamed
WINBLOW.
1978
Sold to Colon Shipping Co. Ltd (Island Shipping Inc.,
Miami Beach, FL, USA), Panama. Renamed ISLAND JESTER.
1984
Sold to Cad Shipping Co. Ltd (Universal Glow Inc.),
Panama. Renamed FIVOS.
Renamed FALCON I.
1985 Renamed FALCON.
1986 Sold to Manta Shipping Co. Ltd, Valletta, Malta. Renamed
BUNKERTANK.
1989
Sold to Fiona Shipping Co. Ltd (Hellarabia Shipping Co.),
Piraeus, Greece. Renamed FIONA. Registered in Honduras.
1990 Explosion and fire 21/09 at Jounieh, Lebanon. The vessel
taken to Larnaca, Cyprus for survey.
1991
Sold to Apollon Petrol Naftiki Eteria, Piraeus. Renamed
MARINA.
1995
Sold to Aldebaran Maritime Co. (Giannaros Shipping
Enterprises), Piraeus. Renamed ALDEBARAN.
1999
Sold to Park Naftiki Eteria (Chrisokalitissa Naftiki Eteria),
Piraeus. Renamed AGIOS IOANNIS.
2004
Arrived 20/12 at Aliaga, Turkey for demolition by
Demtas
Gemi Sokum
S.A.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Et liv i shipping av Jan A. Langfeldt
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/01-2014 (SN/PS)