Siremalm

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.

Off.no:

1123014

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1906/03

Bnr (Sno).:

389

Bygger (yard):

A. Rodger & Co., Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Helgøy, Kristiansand.

Disponent (manager):

A. I. Langfeldt & Co., Kristiansand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1.

Tonnasje (Tonnage):

4.300 tdw, 2.468 brt, 1.543 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 313,3’-B: 43,8’-D: 20,7’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

3 lasterom.
5 vinsjer.
6 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MGDR / LCSA

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylindret,
syl. diam.: 21,2”–35,0”–57,0”, slagl. / stroke: 39,0”. 248 NHK.
Bygget av A. Rodger & Co., Port Glasgow, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9.0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet
heteflate 4.220 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av A. Rodger
& Co., Port Glasgow, Scotland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1906 Bygget som CRAIGISLA av A. Rodger & Co., Port
Glasgow, Scotland for David Russell & Co., Leith, Scotland.
Sjøsatt 14/02, levert i mars.
1908 Solgt til Craig Line Steamship Co. Ltd (David Russell &
Co.), Leith.
1910 Solgt til A/S Ottawa (W. Gørrissen), Kristiania. Omdøpt
til OTTAWA.
1911 Solgt til A/S Doris (W. Gørrissen), Kristiania.
1913 Solgt til A/S Ottawa (Fred. Th. Bergh), Porsgrund.
1925 Leif M. Knutzen, Porsgrund ble manager.
1927 N. Lied, Porsgrund ble manager.
1935 Solgt til A/S Senta (Ole L. Løkke), Oslo. Omdøpt til
SENTA.
1939 Solgtt for NOK 205.000 til A/S Helgøy (A. I. Langfeldt &
Co.), Kristiansand. Omdøpt til SIREMALM.
1941 Forsøkt senket 23/03 med torpedoer fra den tyske
ubåten U 110 (Kapitänleutnant Fritz-Julius Lemp) i posisjon
60.35N-28.25V mens hun var på reise fra Reykjavik, Island til
Halfax, Nova Scotia, Canada med stykkgods. Torpedoene
eksploderte ikke og SIREMALM kom seg vekk.
Torpedert og senket 27/09 av den tyske ubåten U 124
(Kapitänleutnant Johann Mohr) nord for Azorene (49.05N-
20.10V) mens hun var på reise fra USA til Barrow, England
med jernmalm. Hele besetningen på 27 mann omkom.
Netto tilførte dette skipet rederiet NOK. 1.218.000.

History in English:

1906 Built as CRAIGISLA by A. Rodger & Co., Port Glasgow,
Scotland for David Russell & Co., Leith, Scotland. Launched
14/02, delivered in March.
1908 Solgt til Craig Line Steamship Co. Ltd (David Russell &
Co.), Leith.
1910 Sold to A/S Ottawa (W. Gørrissen), Kristiania. Renamed
OTTAWA.
1911 Sold to A/S Doris (W. Gørrissen), Kristiania.
1913 Sold to A/S Ottawa (Fred. Th. Bergh), Porsgrund.
1925 Leif M. Knutzen, Porsgrund became manager.
1927 N. Lied, Porsgrund became manager.
1935 Sold to A/S Senta (Ole L. Løkke), Oslo. Renamed
SENTA.
1939 Sold for NOK 205.000 to A/S Helgøy (A. I. Langfeldt &
Co.), Kristiansand. Renamed SIREMALM.
1941 Attempted sunk 23/03 with torpedoes from the German
submarine U 110 (Kapitänleutnant Fritz-Julius Lemp) in
position 60.35N-28.25W whilst on a voyage from Reykjavik,
Iceland to Halfax, NS, Canada with general cargo. The
torpedoes did not explode and SIREMALM escaped.
Torpedoed and sunk 27/09 by the German submarine U 124
(Kapitänleutnant Johann Mohr) North of the Azores (49.05N-
20.10W) whilst on a voyage from USA to Barrow, England with
iron ore. The crew of 27 men died.
This vessel gave the company a total net income of NOK
1.218.000.