Sunmaple

KRS21419660120001 SUNMAPLE
KRS21419660120001 SUNMAPLE som MAPLE. Bilde fra Einar Onsøien.
IMO/off nr6613859
KallesignalLJFJ
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, bulker motor ship, bulker.
Byggeår1966/12
ShipyardA/S Tangen Verft, Kragerø / A/S Akers mek. Verksted avd. Nyland Øst, Oslo.
Bnr (Sno)26 / 598
Lastehandtering7 lasterom med 7 luker.
Tonnasje18.200 tdw, 11.734 brt, 6.685 nrt.
DimensjonerLoa: 507,2’-Lbp: 476,0’-B: 70,2’-D: 43,6’-Dypg.: 31’ 4½’’.
Fremdrift1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 7-62VT2BF-140. 2- takt/enkltv., 7–sylindret, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 7.650 BHK ved 135 o. min. Bygget av A/S Akers mek Verksted, Oslo.
Kjeler1 x hjelpkjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 100 psi.
Power882kW/440VAC/60Hz.
KlasseDnV +1A1 HC T
Vessel: KRS214196601
DisponentA. I. Langfeldt & Co., Kristiansand.
EierA/S Odderø, Kristiansand.
Fart15,0 knop med et forbruk på 29,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.411 t.
HavnKristiansand
Hjelpemaskineri2 x dieselgen. Hver 365 kW. 1 x dieselgen. 152 kW. 1 x nødgen. 3.8 kW.
År (y)1966
 

Historikk

1966 Bygget som SUNMAPLE av A/S Tangen Verft, Kragerø for A/S Odderø (A. I. Langfeldt & Co.), Kristiansand. Sjøsatt 18/05. Navngitt av Fru Michelet. Skroget slept til Oslo og utrustet ved A/S Akers mek. Verksted avd. Nyland Øst, Oslo. Levert 15/12. Byggesum NOK 24.000.000. 1969 Omdøpt til MAPLE. 1976 Solgt for NOK 20.000.000 til C. Clausen D/S A/S, København, Danmark. Omdøpt til CLARA CLAUSEN. Ombygget til å transportere sauer. 1985 Solgt til Castle Gate Corp. (Vroon B.V.), Manila, Filippinene. Omdøpt til CORMO EXPRESS. 1986 Solgt som skrap for USD 105/LDT. Ankom 24/04 til Busan, Sør-Korea for hugging som begynte 19/07 ved Sin Seo Industry Co. Ltd.

History

1965 Built as SUNMAPLE by A/S Tangen Verft, Kragerø for A/S Odderø (A. I. Langfeldt & Co.), Kristiansand. Launched 19/05. Named by Mrs. Michelet. The hull was towed to Oslo and completed by A/S Akers mek. Verksted avd. Nyland Øst, Oslo. Delivered 15/12. Building costs NOK 24.000.000. 1969 Renamed MAPLE. 1976 Sold for NOK 20.000.000 to C. Clausen D/S A/S, København, Denmark. Renamed CLARA CLAUSEN. Converted to livestock carrier. 1985 Sold to Castle Gate Corp. (Vroon B.V.), Manila, the Philippines. Renamed CORMO EXPRESS. 1986 Sold as scrap for USD 105/LDT. Arrived 24/04 at Busan, South Korea for demolition that began 19/07 by Sin Seo Industry Co. Ltd.
 

KRS21419660120001 SUNMAPLE som MAPLE. Bilde fra Einar Onsøien.

 

1966 MS SUNMAPLE (KRS214196601)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulker.

Off.no:

6613859

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1966/12

Bnr (Sno).:

26 / 598

Bygger (yard):

A/S Tangen Verft, Kragerø / A/S Akers mek. Verksted avd.
Nyland Øst, Oslo.

Eier (owner):

A/S Odderø, Kristiansand.

Disponent (manager):

A. I. Langfeldt & Co., Kristiansand.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 HC T

 

 

Tonnasje (Tonnage):

18.200 tdw, 11.734 brt, 6.685 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 507,2’-Lbp: 476,0’-B: 70,2’-D: 43,6’-Dypg.: 31’ 4½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

7 lasterom med 7 luker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LJFJ

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 7-62VT2BF-140. 2-
takt/enkltv., 7–sylindret, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 7.650
BHK ved 135 o. min. Bygget av A/S Akers mek Verksted, Oslo.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop med et forbruk på 29,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.411 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. Hver 365 kW.
1 x dieselgen. 152 kW.
1 x nødgen. 3.8 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

882kW/440VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpkjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med
arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1966 Bygget som SUNMAPLE av A/S Tangen Verft, Kragerø
for A/S Odderø (A. I. Langfeldt & Co.), Kristiansand. Sjøsatt
18/05. Navngitt av Fru Michelet. Skroget slept til Oslo og
utrustet ved
A/S Akers mek. Verksted avd. Nyland Øst, Oslo.
Levert 15/12. Byggesum NOK 24.000.000.
1969 Omdøpt til MAPLE.
1976 Solgt for NOK 20.000.000 til C. Clausen D/S A/S,
København, Danmark.
Omdøpt til CLARA CLAUSEN. Ombygget
til å transportere sauer.
1985 Solgt til Castle Gate Corp. (Vroon B.V.), Manila,
Filippinene. Omdøpt til CORMO EXPRESS.
1986
Solgt som skrap for USD 105/LDT. Ankom 24/04 til
Busan, Sør-Korea for hugging som begynte 19/07 ved Sin Seo
Industry Co. Ltd.

 

 

History in English:

1965 Built as SUNMAPLE by A/S Tangen Verft, Kragerø for
A/S Odderø (A. I. Langfeldt & Co.), Kristiansand. Launched
19/05. Named by Mrs. Michelet. The hull was towed to Oslo
and completed by
A/S Akers mek. Verksted avd. Nyland Øst,
Oslo. Delivered 15/12. Building costs NOK 24.000.000.
1969 Renamed MAPLE.
1976 Sold for NOK 20.000.000 to
C. Clausen D/S A/S,
København, Denmark. Renamed CLARA CLAUSEN. Converted
to livestock carrier.
1985 Sold to Castle Gate Corp. (Vroon B.V.), Manila, the
Philippines. Renamed CORMO EXPRESS.
1986
Sold as scrap for USD 105/LDT. Arrived 24/04 at Busan,
South Korea for demolition that began 19/07 by Sin Seo
Industry Co. Ltd.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Et liv i shipping av Jan A. Langfeldt
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/04-2014 (SN/PS)