Helena
| IMO/off nr | 5146378 |
| Kallesignal | LAFL |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, kjøl/frys motor ship, reefer. |
| Byggeår | 1950/11 |
| Shipyard | Framnæs mek. Værksted A/S, Sandefjord. |
| Bnr (Sno) | 142 |
| Lastehandtering | 4 lastrom med 4 luker. Lastekapasitet 184.640 ft³. 8 bommer. 8 vinsjer. |
| Tonnasje | 3.002 tdw, 2.529 brt, 1.359 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 363,6’-Lbp: 344,8’-B: 49,4’-D: 29,9’-Dypg.: 20,8’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Nordberg. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 29” x 40”. 3.635 BHK ved 145 o. min. Bygget av Nordberg Mfg. Co., Milwaukee, WI, USA. |
| Kjeler | 1 x dampkjel (boilers). |
| Kjølemaskineri | 2 x Sterne kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte ekspansjon. Kapasitet 372.000 kcal/time og -15 °C i lasterom. |
| Power | 1.050kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | KRS206195701 |
| Disponent | H. E. & Yngve Hansen-Tangen, Kristiansand. |
| Eier | A/S Hansen-Tangen's Rederi II, Kristiansand. |
| Fart | 15,5 knop. Bunkerskapasitet 885 t. |
| Havn | Kristiansand |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 350 kW. 1 x dieselgen. (nød) 10 kW. |
| År (y) | 1957 |
Historikk
History
| | |||||
| KRS20619570120001 HELENA. Foto fra boka Rederen og Skipet av J. Seland. | |||||
|
| |||||
| 1957 MS HELENA (KRS206195701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, kjøl/frys | Off.no: | 5146378 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiansand | ||
| Byggeår (year built): | 1950/11 | Bnr (Sno).: | 142 | ||
| Bygger (yard): | Framnæs mek. Værksted A/S, Sandefjord. | ||||
| Eier (owner): | A/S Hansen-Tangen's Rederi II, Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | H. E. & Yngve Hansen-Tangen, Kristiansand. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.002 tdw, 2.529 brt, 1.359 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 363,6’-Lbp: 344,8’-B: 49,4’-D: 29,9’-Dypg.: 20,8’. | ||||
| Lasthåndtering | 4 lastrom med 4 luker. Lastekapasitet 184.640 ft³. | ||||
| Kjølemaskineri | 2 x Sterne kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte ekspansjon. Kapasitet 372.000 kcal/time og -15 °C i lasterom. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAFL | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Nordberg. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 29” x 40”. 3.635 BHK ved 145 o. min. Bygget av Nordberg Mfg. Co., Milwaukee, WI, USA. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop. Bunkerskapasitet 885 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 350 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.050kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x dampkjel (boilers). | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1950 Bygget som HELENA av Framnæs mek. Værksted A/S, Sandefjord for Skibs-A/S William Hansens Rederi II (William Hansen), Bergen. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1950 Built as HELENA by Framnæs mek. Værksted A/S, Sandefjord for Skibs-A/S William Hansens Rederi II (William Hansen), Bergen. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd,s, Starke. Sverre Johansen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/04-2016 (SN/PS)

