Aase

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1121294

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kragerø

Byggeår (year built):

1907/1

Bnr (Sno).:

176

Bygger (yard):

A. McMillan & Son Ltd, Dumbarton, Scotland

Eier (owner):

A/S Aase, Kragerø.

Disponent (manager):

K. Salvesen, Kragerø.

Klasse (Class).:

LR +1A1

Tonnasje (Tonnage):

4.008 brt, 2.599 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 360,3’-B: 50,0'–D: 24,8’.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

MJKR

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 25”-41”-67”, slag/stroke: 48”. 373 NHK.
Bygget av Clyde Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Port
Glasgow, Scotland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers).

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1905 Bygget som DUNBETH av A. McMillan & Son Ltd,
Dumbarton, Scotland for Macbeth & Co. Ltd, Glasgow, Scotland.
Sjøsatt 26/12.
1906 Levert i februar. Drev på grunn 06/06 under ankerligge i
Lüderitzbukta, Tysk Vestafrika (Namibia) mens hun var på reise
fra Buenos Aires, Argentina til Lüderitz med muldyr og høy.
1910 Berget og reparert ved Tyne, England. Ferdig i september.
1911 Solgt til D/S A/S Malmstad (Grefstad & Herlofson D/S),
Arendal. Omdøpt til MALMSTAD.
1915 Solgt i juli til AS Aase (K. Salvesen) Kragerø. Omdøpt til
AASE.
1916 Solgt i mars til D/S A/S Østlandet (Trygve Sagen)
Kristiania. Omdøpt i april til ORKEDAL.
Gikk på en mine og sank 09/06 i Nordsjøen i posisjon 53.05N-
03.50Ø mens hun var på reise fra Rosario, Argentina til Ålborg,
Danmark med mais.

History in English:

1905 Built as DUNBETH at A. McMillan & Son Ltd, Dumbarton,
Scotland for Macbeth & Co. Ltd., Glasgow, UK. Launched 26/12.
1906 Delivered in February. Drifted ashore 06/06 while at
anchor in Lüderitz Bay, German West Africa (Namibia) whilst on
a voyage from Buenos Aires, Argentina to Lüderitz with mules
and hay.
1910 Salvaged and repaired at Tyne, England. Completed in
September.
1911 Sold to D/S A/S Malmstad (Grefstad & Herlofson D/S),
Arendal. Renamed MALMSTAD.
1915 Sold in July to AS Aase (K. Salvesen) Kragerø. Renamed
AASE.
1916 Sold in March to D/S A/S Østlandet (Trygve Sagen,
managers) Kristiania. Renamed ORKEDAL in April. Mined and
sunk 09/06 in the North Sea in position 53.05N-03.50E whilst
on a voyage from Rosario, Argentina til Ålborg, Denmark with
maize.