Prima

KRR22219150120001 PRIMA
KRR22219150120001 PRIMA. Bilde fra boken "DAMP – dampskipets æra i Vestfold".
IMO/off nr5601343
KallesignalHPBD
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, tørrlast steam ship, general cargo.
Byggeår1899/10
ShipyardFramnæs mek. Værksted, Sandefjord.
Bnr (Sno)34
Tonnasje1.233 brt, 695 nrt.
DimensjonerL: 241,2’-B: 35,2’-D: 14,9’.
Fremdrift1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 15,5"-27,0"-44,0”, slag/stroke: 33,0”. 149 NHK. Bygget ved Akers Mek. Verksted, Kristiana.
Kjeler1 x dampkjel (boiler) kullfyrt med 3 fyrganger. Arbeidstrykkrykk 170 psi. Bygget ved Akers mek. Verksted, Kristiania.
KlasseDnV 1A1
Vessel: KRR222191501
DisponentK. Salvesen, Kragerø.
EierA/S Prima, Kragerø.
HavnKragerø
År (y)1915
 

Historikk

1899 Bygget som PRIMA av Framnæs mek. Værksted, Sandefjord for A/S Prima (Chr. Nielsen & M. H. Oppen), Larvik. Byggesum NOK 340.000. 1902 Chr. Nielsen & Co., Larvik ble manager. 1913 Solgt til A/S D/S Prima (Kallevig & Messel), Arendal. 1915 Solgt til A/S Prima (K. Salvesen), Kragerø 1916 Solgt til A/S D/S Prima (H. Gran, Bergen). Stanset og sprengt 17/12 av den tyske ubåten UC 18 (Oberleutnant zur See Wilhelm Kiel) ca. 10 nm fra Le Coubre fyrlykt, Frankrike (45.50N–01.31V) mens hun var på reise fra Port Talbot, Wales til Bordeaux, Frankrike med kull. Kaptein Mikkel Kleppe og mannskapet gikk i livbåtene, de ble tatt opp ca. 2 timer senere av den franske fiskekutteren MARGUERITE og tatt inn til Royan, Frankrike. PRIMA var forsikret for NOK 1.000.000.

History

1899 Built as PRIMA at Framnæs mek. Værksted, Sandefjord for A/S Prima (Chr. Nielsen & M. H. Oppen), Larvik. Building costs NOK 340.000. 1902 Chr. Nielsen & Co., Larvik became manager. 1913 Sold to A/S D/S Prima (Kallevig & Messel), Arendal. 1915 Sold to A/S Prima (K. Salvesen), Kragerø 1916 Sold to A/S D/S Prima (H. Gran, Bergen). Captured and scuttled with explosives 17/12 by the German submarine UC 18 (Oberleutnant zur See Wilhelm Kiel) about 10 nm off Le Coubre Lighthouse, France (45.50N–01.31W) while on a voyage from Port Talbot, Wales to Bordeaux, France with coal. Captain Mikkel Kleppe and his crew abandoned into the lifeboats. They were 2 hours later taken aboard the French fishing vessel MARGUERITE and landed in Royan, France. PRIMA was insured for NOK 1.000.000.
 
skipshistorie

KRR22219150120001 PRIMA. Bilde fra boken "DAMP – dampskipets æra i Vestfold".

 

1915 DS PRIMA (KRR222191501)

 

 

 

 

 

 

Type

Dampskip, tørrlast
steam ship, general cargo.

Off.no (IMO):

5601343

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kragerø

Byggeår (year built):

1899/10

Bnr (Sno):

34

Bygger (yard):

Framnæs mek. Værksted, Sandefjord.

Eier (owner):

A/S Prima, Kragerø.

Disponent (manager):

K. Salvesen, Kragerø.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.233 brt, 695 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 241,2’-B: 35,2’-D: 14,9’.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.)

 

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon
(comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

HPBD

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple
exp., 3-sylindret, syl. diam.: 15,5"-27,0"-44,0”, slag/stroke:
33,0”. 149 NHK. Bygget ved Akers Mek.
Verksted, Kristiana.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (boiler) kullfyrt med 3 fyrganger.
Arbeidstrykkrykk 170 psi. Bygget ved Akers mek. Verksted,
Kristiania.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1899 Bygget som PRIMA av Framnæs mek. Værksted,
Sandefjord for A/S Prima (Chr.
Nielsen & M. H. Oppen), Larvik.
Byggesum NOK 340.000.
1902 Chr. Nielsen & Co., Larvik ble manager.
1913 Solgt til A/S D/S Prima (Kallevig & Messel), Arendal.
1915 Solgt til A/S Prima (K. Salvesen), Kragerø
1916 Solgt til A/S D/S Prima (H. Gran, Bergen).
Stanset og sprengt 17/12 av den tyske ubåten UC 18
(Oberleutnant zur See Wilhelm Kiel) ca. 10 nm fra Le Coubre
fyrlykt, Frankrike (45.50N–01.31V) mens hun var på reise fra
Port Talbot, Wales til Bordeaux, Frankrike med kull.
Kaptein Mikkel Kleppe og mannskapet gikk i livbåtene, de ble
tatt opp ca. 2 timer senere av den franske fiskekutteren
MARGUERITE og tatt inn til Royan, Frankrike. PRIMA var
forsikret for NOK 1.000.000.

 

 

History in English:

1899 Built as PRIMA at Framnæs mek. Værksted, Sandefjord
for A/S Prima (Chr. Nielsen & M. H. Oppen), Larvik. Building
costs NOK 340.000.
1902 Chr. Nielsen & Co., Larvik became manager.
1913 Sold to A/S D/S Prima (Kallevig & Messel), Arendal.
1915 Sold to A/S Prima (K. Salvesen), Kragerø
1916 Sold to A/S D/S Prima (H. Gran, Bergen).
Captured and scuttled with explosives 17/12 by the German
submarine UC 18
(Oberleutnant zur See Wilhelm Kiel) about 10
nm off Le Coubre Lighthouse, France (
45.50N–01.31W) while
on a voyage from Port Talbot, Wales to Bordeaux, France with
coal.
Captain Mikkel Kleppe and his crew abandoned into the
lifeboats. They were 2 hours later taken aboard the French
fishing vessel
MARGUERITE and landed in Royan, France.
PRIMA was insured for NOK 1.000.000
.

 

 

             

Kilde: DnV, Starke, Forlis 1916, Med Norsk Skib I Verdenskrigen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim og Ragnar Iversen.
Sist oppdatert: 05/03-2013 (SN/RI/PS)

Keywords
Kragero