Prima

Type

Dampskip, tørrlast/steam ship, general cargo.

Off.no (IMO):

5601343

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Larvik

Byggeår (year built):

1899/10

Bnr (Sno):

34

Bygger (yard):

Framnæs mek. Værksted, Sandefjord.

Eier (owner):

A/S Prima, Larvik.

Disponent (manager):

Chr. Nielsen & M. H. Oppen, Larvik.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.233 brt, 695 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 241,2í-B: 35,2í-D: 14,9í.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

HPBD

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 15,5"-27,0"-44,0”, slag/stroke: 33,0”. 149 NHK. Bygget ved Akers Mek. Verksted, Kristiana.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (boiler) med 3 fyrganger.  Arbeidstrykkrykk 170 psi. Bygget ved Akers Mek. Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1899 Bygget som PRIMA av Framnæs Mek. Værksted, Sandefjord for A/S Prima (Chr. Nielsen & M. H. Oppen), Larvik. Byggesum NOK 340.000.
1902 Chr. Nielsen & Co., Larvik ble manager.
1913 Solgt til A/S D/S Prima (Kallevig & Messel), Arendal.
1915 Solgt til A/S Prima (K. Salvesen), Kragerø
1916 Solgt til A/S D/S Prima (H. Gran, Bergen).
Stanset og sprengt 17/12 av den tyske ubåten UC 18 (Oberleutnant zur See Wilhelm Kiel) ca. 10 nm fra Le Coubre fyrlykt, Frankrike (45.50N–01.31V) mens hun var på reise fra Port Talbot, Wales til Bordeaux, Frankrike med kull. Mannskapet berget av franske fiskere. Forsikret for NOK 1.000.000.

History in English:

1899 Built as PRIMA at Framnæs Mek. Værksted, Sandefjord for A/S Prima (Chr. Nielsen & M. H. Oppen), Larvik. Building costs NOK 340.000.
1902 Chr. Nielsen & Co., Larvik became manager.
1913 Sold to A/S D/S Prima (Kallevig & Messel), Arendal.
1915 Sold to A/S Prima (K. Salvesen), Kragerø
1916 Sold to A/S D/S Prima (H. Gran, Bergen).
Captured and scuttled with explosives 17/12 by the German submarine UC 18 (Oberleutnant zur See Wilhelm Kiel) about 10 nm off Le Coubre Lighthouse, France (45.50N–01.31W) while on a voyage from Port Talbot, Wales to Bordeaux, France with coal. Crew saved by French fishermen. Insurance NOK 1.000.000.