Eika

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kragerø

Byggeår (year built):

1956/02

Bnr (Sno).:

38

Bygger (yard):

Drammen Slip & Verksted, Drammen.

Eier (owner):

Rederi-A/S Kragerø, Kragerø.

Disponent (manager):

K. Sandaas, Kragerø.

Klasse (Class).:

DnV 1A1 Is-C

Tonnasje (Tonnage):

2.540 tdw, 1.764 brt, 1.013 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 256,0’–Lbp: 231,6’-B: 40,0’-D: 22,2’–Dypg.: 18’0¼”.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.):

2 lasterom med 2 luker.
7 bommer; 1 x 20t, 6 x 5t.
6 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

LGVS

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type Sulzer 2-takt/enkeltv. 10-sylindret, syl.
dim.: 360 x 600 mm. 1.800BHK/1209kW ved 300 o. min.
Bygget av Sulzer Bros. Ltd., Winterthur, Sveits.

Fart/forbr.(speed/cons.):

13,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 65 kW.
1 x dieselgen. (nød) 19 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

130kW/220VDC.

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (boiler) med arbeidstrykk 114 psi.

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1955 Bygget som EIKA ved Drammen Slip & Verksted,
Drammen for Rederi-A/S Kragerø (K. Sandaas), Kragerø.
Sjøsatt 17/10.
1956 Levert i februar.
1963 Solgt til Norsk Investment A/S (Otto Chr. Bøhme), Oslo.
Omdøpt til BIODD.
1967 Solgt til Vincenzo Cavaretta, Trapani, Italia.
Omdøpt til ZENITH.
1983 Eierselskap omdøpt til Armatore Vincenzo Cavaretta &
Cia, Trapani.
1985 Ankom 25/03 til Napoli, Italia for hugging ved
Navalsider.

History in English:

1955 Built as EIKA ved Drammen Slip & Verksted, Drammen
for Rederi-A/S Kragerø (K. Sandaas), Kragerø. Launched
17/10.
1956 Delivered in February.
1963 Sold to Norsk Investment A/S (Otto Chr. Bøhme), Oslo.
Renamed BIODD.
1967 Sold to Vincenzo Cavaretta, Trapani, Italy.
Renamed ZENITH.
1983 Owners company renamed Armatore Vincenzo Cavaretta
& Cia, Trapani, Italy.
1985 Arrived 25/03 at Napoli, Italy for demolition by
Navalsider.