Kwango

Type:

Seilskip, fullrigger, jern-stål / Sail Ship, Full rigged, Iron-Steel.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1890/12

Bygger (yard):

Charles J. Bigger, Londonderry, Irland.

Eier (owner):

A/S Transatlantic Motorship Co., Kristiania.

Disponent (manager):

Chr. Hannevig, Borre, Horten.

Klasse (Class).:

Lloyd’s Reg. +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.885 brt, 1.708 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 270,0’-B: 39,8’- D: 23,4’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

WKGD

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som fullrigger.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Jens Giebelhausen 1915-

Historikk:

1890 Bygget som fullrigger DIMSDALE av Charles J. Bigger, Londonderry, Irland for J. Henry Iredale & Co., Liverpool, UK.
1893 Solgt til C. & G. Jamieson, Liverpool, UK.
1894 Solgt til P. Iredale & Porter, Liverpool, UK.
1915 Solgt i april til A/S Transatlantic Motorship Co. (Chr. Hannevig, Borre, Horten), Kristiania. Omdøpt til KWANGO.
Grunnstøtte og vraket 12/12 samme år ved Byron Island, St. Lawrence Bay, Canada mens hun var på reise fra Rimouski, QC, Canada til Buenos Aires, Argentina med trelast.

History in English:

1890 Built as Full rigged DIMSDALE by Charles J. Bigger, Londonderry, Ireland for J. Henry Iredale & Co., Liverpool, UK.
1893 Sold to C. & G. Jamieson, Liverpool, UK.
1894 Sold to P. Iredale & Porter, Liverpool, UK.
1915 Sold in April to A/S Transatlantic Motorship Co. (Chr. Hannevig, Borre, Horten), Kristiania. Renamed KWANGO.
Wrecked 12/12 the same year at Byron Island, St. Lawrence Bay, Canada while on a voyage from Rimouski, QC, Canada to Buenos Aires, Argentina with wood.