Arild

Type:

Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo.

Flagg (flag):

Nor

Havn(port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1918/06

Bnr (Sno).:

170

Bygger (yard):

Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondheim.

Eier (owner):

A/S D/S Arild, Kristiania.

Disponent (manager):

Louis Hannevig, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.880 tdw, 1.119 brt, 652nrt.

Dimensjoner (size):

L: 226,3’-B: 36,5’-D: 15,7’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

MSDV

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp. 3-sylindret, syl. dim.: 17,0"–27,5"–46,0”, slagl./stroke: 30,0". 139 NHK. Bygget av Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondheim.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjele (steam boiler), dim.: 14,5’ x 10,5’ med 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondheim.

Bemanning (crew):

Historikk:

1918 Bygget som DS ARILD av Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondheim for A/S D/S Arild (Moritz Vaumund), Kristiania.
1920 Louis Hannevig, Kristiania ble manager. Samme eier.
1921 Overtatt av Trondhjems Bank A/S, Trondheim.
1921 Solgt til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Omdøpt til SATURN.
1924 Grunnstøtte 18/12 på Pierre d'Orfe Rocks ved innseilingen til Lorient, Frankrike mens hun var på reise fra Tromsø til Hennebont, Frankrike med stykkgods, granitt og manganmalm.

History in English:

1918 Built as SS ARILD by Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondheim for A/S D/S Arild (Moritz Vaumund), Kristiania.
1920 Louis Hannevig, Kristiania became manager. Same owner.
1921 Taken over by Trondhjems Bank A/S, Trondheim.
1921 Sold to Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Renamed SATURN.
1924 Wrecked 18/12 on Pierre d'Orfe Rocks at the entrance to Lorient, France while on a voyage from Tromsø to Hennebont, France with general cargo, granite and manganese ore.