Vestmandrod

Type:

Dampskip, stykkgods/Steam ship, general cargo.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Horten

Byggeår (year built):

1873/01

Bnr (Sno).:

155

Bygger (yard):

J. Duthie & Co., Aberdeen, UK.

Eier (owner):

A/S Vestmandrød, Horten.

Disponent (manager):

Chr. Hannevig, Horten.

Klasse (Class).:

DnV 2 A1

Tonnasje (Tonnage):

1.145 brt, 699 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 239,8’-B: 30,6’- D: 14,8’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

HPBV

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating). Type compound, 2-sylindret, syl. diam.: 27,0"- 50,3", slagl./stroke: 33". 116 NHP. Bygget av Earle’s & Co. Ltd., Hull, UK.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjele (boiler), dim.: 14,5’ x 10,5’ med 3 fyrganger. Heteflate 1.994 ft². Arbeidstrykk 80 psi. Bygget i 1903 av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1872 Bygget som DS OPAH av J. Duthie & Co., Aberdeen for A. D'Orbigny, Kirby & Gillies, Newcastle, UK. Sjøsatt i desember.
1873 Ferdigstilt i januar.
1887 Solgt til Massey & Sawyer, Hull, UK.
1893 Overtatt av W. A. Massey & Co., Hull, UK.
1893 Solgt til Frithjof Olsen, Laurvig. Omdøpt til LAGOM.
1896 Solgt til A/S Lagom (Fritjof Ohlsen), Larvik.
1900 Solgt til A/S Lagom (Halfdan Kuhnle), Bergen.
1901 Grunnstøtte 10/10 på Storflua, Smøla mens hun var på reise med kis fra Bossmo, Mo i Rana. Satt på land på Store Hitra.
1902 Overtatt av assurandørene i april og tatt inn til Trondheim.
Solgt ”as is” på auksjon 31/05 for NOK 23.100 til Chr. Hannevig, Horten. Skipet ble tatt til Akers Mekaniske Verksted, Kristiania for reparasjon.
1903 Ferdig reparert 30/05 og levert til A/S Vestmandrød (Chr. Hannevig), Horten. Omdøpt til VESTMANDRØD.
1915 Solgt til A/S Nøsted Brug, Drammen. Omdøpt til NØSTED I.
Videresolgt samme år til Nøsteds Rederi A/S (K. Rømcke) Drammen.
1917 Solgt til Nøsted Rederi A/S (Pehrson & Wessel) Drammen.
Samme år overtatt av the Shipping Controller (Sharp & Co.), London, UK.
1919 Returnert eierne.
1923 Solgt til Antonio Dimadis & Co., Piraeus, Hellas. Omdøpt til AVYDOS.
1923 Solgt til Antoine D. Dimadis, Piraeus, Hellas.
1930 Solgt til Spyros J. Alafouzos, Piraeus, Hellas.
1933 Hugget i 2. kvartal.

History in English:

1872 Built as DS OPAH av J. Duthie & Co., Aberdeen for A. D'Orbigny, Kirby & Gillies, Newcastle, UK. Launched in December.
1873 Completed in January.
1887 Sold to Massey & Sawyer, Hull, UK.
1893 Taken over by W. A. Massey & Co., Hull, UK.
1893 Sold to Frithjof Olsen, Laurvig. Renamed LAGOM.
1896 Sold to A/S Lagom (Fritjof Ohlsen), Laurvig.
1900 Sold to A/S Lagom (Halfdan Kuhnle), Bergen.
1901 Grounded 10/10 on Storflua, Smøla while on a voyage with pyrite from Bossmo, Mo i Rana. Beached on Store Hitra.
1902 Taken over by the insureres in April and brought to Trondheim.
Sold ”as is” on a auction 31/05 for NOK 23.100 to Chr. Hannevig, Horten. Vessel brought to Akers Mekaniske Verksted, Kristiania for repairs.
1903 Repairs completed 30/05 and delivered to A/S Vestmandrød (Chr. Hannevig), Horten. Renamed VESTMANDRØD.
1915 Sold to A/S Nøsted Brug, Drammen. Renamed NØSTED I.
Resold the same year to Nøsteds Rederi A/S (K. Rømcke) Drammen.
1917 Sold to Nøsted Rederi A/S (Pehrson & Wessel) Drammen.
Same year taken over by the Shipping Controller (Sharp & Co.), London, UK.
1919 Reverted to owners.
1923 Sold to Antonio Dimadis & Co., Piraeus, Greece. Renamed AVYDOS.
1923 Sold to Antoine D. Dimadis, Piraeus, Greece.
1930 Sold to Spyros J. Alafouzos, Piraeus, Greece.
1933 Broken up during 2. quarter.