Nosted I

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1067344

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Drammen

Byggeår (year built):

1873/01

Bnr (Sno).:

155

Bygger (yard):

John Duthie & Co., Aberdeen, Scotland.

Eier (owner):

Nøsted Rederi A/S, Drammen..

Disponent (manager):

Pehrson & Wessel, Drammen.

Klasse (Class).:

DnV 2A1

Tonnasje (Tonnage):

1.145 brt, 699 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 239,8í-B: 30,6í-D: 14,8í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

HPBV

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type
compound, 2-sylindret, syl. diam.: 27,0”–50,3”, slag/stroke:
33,0”. 116 NHP. Bygget av Earleís & Co. Ltd, Hull, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 14,5í x 10,5í og 3 fyrganger.
Heteflate 2.030 ft². Arbeidstrykk 80 psi. Bygget i 1903 av
Akers mek. Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1872 Bygget som OPAH av John Duthie & Co., Aberdeen,
Scotland for A. D'Orbigny, Kirby & Gillies, Newcastle, England.
Sjøsatt i desember.
1873 Ferdigstilt i januar.
1887 Solgt til Massey & Sawyer, Hull, England.
1893 Overtatt av W. A. Massey & Co., Hull.
Solgt til Frithjof Olsen, Laurvig. Omdøpt til LAGOM.
1896 Solgt til A/S Lagom (Fritjof Ohlsen), Laurvig.
1900 Solgt til A/S Lagom (Halfdan Kuhnle), Bergen.
1901 Grunnstøtte 10/10 på Storflua, Smøla mens hun var på
reise med kis fra Bossmo, Mo i Rana. Satt på land på Store
Hitra.
1902 Overtatt av assurandørene i april og tatt inn til
Trondheim.
Solgt ”as is” på auksjon 31/05 for NOK 23.100 til Christoffer
Hannevig, Horten. Skipet ble tatt til Akers mek. Verksted,
Kristiania for reparasjon.
1903 Ferdig reparert 30/05 og levert til A/S Vestmandrød
(Chr. Hannevig), Horten. Omdøpt tl VESTMANDRØD.
1915 Solgt til A/S Nøsted Brug, Drammen. Omdøpt til
NØSTED I.
Videresolgt til Nøsteds Rederi A/S (K. Rømcke) Drammen.
1917 Solgt til Nøsted Rederi A/S (Pehrson & Wessel)
Drammen.
Overtatt av the Shipping Controller (Sharp & Co.), London,
England.
1919 Returnert til eierne.
1923 Solgt til Antonio Dimadis & Co., Piraeus, Hellas. Omdøpt
til AVYDOS.
Videresolgt til Antoine D. Dimadis, Piraeus.
1930 Solgt til Spyros J. Alafouzos, Piraeus.
1933 Hugget i 2. kvartal.

History in English:

1872 Built as OPAH by J. Duthie & Co., Aberdeen, Scotland for
A. D'Orbigny, Kirby & Gillies, Newcastle, England. Launched in
December.
1873 Completed in January.
1887 Sold to Massey & Sawyer, Hull, England.
1893 Taken over by W. A. Massey & Co., Hull.
1893 Sold to Frithjof Olsen, Laurvig. Renamed LAGOM.
1896 Sold to A/S Lagom (Fritjof Ohlsen), Laurvig.
1900 Sold to A/S Lagom (Halfdan Kuhnle), Bergen.
1901 Grounded 10/10 on Storflua, Smøla whilst on a voyage
from Bossmo, Mo i Rana with pyrite. Beached on Store Hitra.
1902 Taken over by the insureres in April and brought to
Trondheim.
Sold ”as is” on an auction 31/05 for NOK 23.100 to Christoffer
Hannevig, Horten. Vessel brought to Akers mek. Verksted,
Kristiania for repairs.
1903 Repairs completed 30/05 and delivered to A/S
Vestmandrød (Chr. Hannevig), Horten. Renamed
VESTMANDRØD.
1915 Sold to A/S Nøsted Brug, Drammen. Renamed NØSTED
I.
Resold the same year to Nøsteds Rederi A/S (K. Rømcke)
Drammen.
1917 Sold to Nøsted Rederi A/S (Pehrson & Wessel) Drammen.
Taken over by the Shipping Controller (Sharp & Co.), London,
England.
1919 Reverted to owners.
1923 Sold to Antonio Dimadis & Co., Piraeus, Greece.
Renamed AVYDOS.
1923 Sold to Antoine D. Dimadis, Piraeus.
1930 Sold to Spyros J. Alafouzos, Piraeus.
1933 Broken up in 2. quarter.