Clara

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

Off.no:

1082345

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Holmestrand

Byggeår (year built):

1880/10

Bnr (Sno).:

30

Bygger (yard):

Russell & Co., Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Emil Harstad, Holmestrand.

Disponent (manager):

Emil Harstad, Holmestrand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

923 brt, 863 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 200,6’-B: 32,6’-D: 19,6’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

KBTH

Fremdrift (propulsion):

Seil – bark rigget.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
C. J. Jacobsen 1903-11,
A. Bjerkholdt 1914-,
Emanuel Schrøder 1916-

Historikk:

1880 Bygget som bark JANET McNEIL av Russell & Co., Port
Glasgow, Scotland for Browne & Watson, Glasgow, Scotland.
1903 Solgt i mai til A/S Clara (Chr. Nielsen & Co.), Larvik.
Omdøpt til CLARA.
1916 Solgt til Emil Harstad, Holmestrand.
1917 Stanset og sprengt 04/06 av den tyske ubåten UC 55
(Oberleutnant zur See Theodor Schultz) ca. 70 nm nord for
Foula, Shetland mens hun var på reise fra Buenos Aires,
Argentina til København, Danmark med hvete. Kaptein Emanuel
Schrøder og mannskapet gikk i båtene og ble tatt opp ca. 3
timer senere av DS HYLTONIA av Newcaste-on-Tyne, England
og landsatt i Lerwick, Shetland.
Assuranse utbetalt med NOK 210.000.

History in English:

1880 Built as barque JANET McNEIL by Russell & Co., Port
Glasgow, Scotland for Browne & Watson, Glasgow, Scotland.
1903 Sold in May to A/S Clara (Chr. Nielsen & Co), Larvik.
Renamed CLARA.
1916 Sold to Emil Harstad, Holmestrand.
1917 Stopped and scuttled 04/06 by the German submarine
UC 55 (Oberleutnant zur See Theodor Schultz) abt. 70 nm
North of Foula, Shetland whilst on a voyage from Buenos Aires,
Argentina to København, Denmark with wheat. Captain
Emanuel Schrøder and his crew abandoned to the lifeboats and
after 3 hours taken up by SS HYLTONIA of Newcaste-on-Tyne,
England and landed in Lerwick, Shetland.
Insurance paid with NOK 210.000.