Orion I

Type:

Seilskip, skonnert med
hjelpemotor
Sail ship, schooner with aux.
engine.

Off.no:

3004800

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Holmestrand

Byggeår (year built):

1907

Bnr (Sno).:

228

Bygger (yard):

Oscarshamns mek. Werkstad, Oskarshamn, Sverige.

Eier (owner):

A/S Orion, (J. A. Ellingsen, Haugesund), Holmestrand.

Disponent (manager):

Emil Harstad, Holmestrand.

Klasse (Class).:

Germanischer Lloyd.

Tonnasje (Tonnage):

226 brt, 211 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 114,0’-B: 28,9’-D: 10,3’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MJNG

Fremdrift (propulsion):

Seil-rigget som 3-mastet skonnert.
1 x dieselmotor. Bygget av A/B Diesels Motorar, Stockholm,
Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1907 Bygget som ORION av Oscarshamns mek. Werkstad,
Oskarshamn, Sverige for Rederi A/B Cassiopeia (G. du Reitz),
Stockholm, Sverige.
1909 Forlenget, ommålt : 322 brt, 224 nrt, L: 135,8’-B: 29,7’-
B: 10,5’.
1913 Solgt til Østerman & Co., Stockholm.
1915 Solgt i august til A/S Orion, (J. A. Ellingsen, Haugesund),
Manager Emil Harstad, Holmestrand. Omdøpt til ORION I.
1915 Solgt i desember til Joh. Andreassen, Arendal.
1916 Solgt til A/S Goodwin (Otto & Viggo Kallevig), Arendal.
1917 Stanset og skutt i senk 10/08 av tysk ubåt U 62
(Kapitänleutnant Ernst Hashagen) ca. 30 nm fra Peterhead,
Scotland (57.42N–00.45V) mens hun var på reise fra Arendal
til West Hartlepool med props.
Kaptein John Sørensen og mannskapet gikk i livbåten. De ble
senere tatt opp av den britiske destroyeren MANNERS som
satte kurs for Bergen. Utenfor Marsteinen ble de satt om bord i
torpedobåten DJERV som tilkalte bevoktningsbåten ST. KILDA
som tok dem inn til Bergen.
Assuranse utbetalt med NOK 300.000.

History in English:

1907 Built as ORION by Oscarshamns mek. Werkstad,
Oskarshamn, Sweden for Rederi A/B Cassiopeia (G. du Reitz),
Stockholm, Sweden.
1909 Lenghtened, re-measured : 322 brt, 224 nrt, L: 135,8’-
B: 29,7’-B: 10,5’.
1913 Sold to Østerman & Co., Stockholm.
1915 Sold to august til A/S Orion, (J. A. Ellingsen,
Haugesund), Manager Emil Harstad, Holmestrand. Renamed
ORION I.
1915 Sold in December to Joh. Andreassen, Arendal.
1916 Sold to A/S Goodwin (Otto & Viggo Kallevig), Arendal.
1917 Captured, shelled and sunk 10/08 by German submarine
U 62 (Kapitänleutnant Ernst Hashagen) abt. 30 nm off
Peterhead, Scotland (57.42N–00.45W) whilst on a voyage from
Arendal to West Hartlepool with pit props.
Captain John Sørensen and his crew abandoned in the lifeboat.
They were later picked up by the British destroyer MANNERS
who set course for Bergen. They was transferred to the topedo
boat DJERV off Marsteinen. The guard boat ST. KILDA was
called and transported them to Bergen.
Insurance paid with NOK 300.000.-