Tre Maker

Type:

Motorskip, passasjerer/bilferje
motor ship, passenger/carferry.

Off.no:

6417542

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1964/05

Bnr (Sno).:

4/26

Bygger (yard):

Skrog fra A/S Haugesunds Slipp, Haugesund/levert av Brødrene Lothe A/S Flytedokken, Haugesund.

Eier (owner):

Haugesunds D/S A/S, Haugesund.

Disponent (manager):

Haugesunds D/S A/S, Haugesund.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

446 brt, 190 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 134,5í-Lbp: 119,2í-B: 23,7í-D: 10,2í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

250 passasjerer, 30 PBE.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LJTW

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Wichmann ACAT. Hver 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 280 x 420 mm. Samlet 1.500 BHK ved 350 o. min. 2 propeller. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,5 knop ved et forbruk på 5,6 t/døgn.
Bunkerskapasitet 26 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 56 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

112kW/220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1964 Bygget som TRE MÅKER med skrog fra A/S Haugesunds Slipp, Haugesund/levert av Brødrene Lothe A/S Flytedokken, Haugesund til A/S Jøsenfjord Rutelag (Haugesunds D/S A/S, Haugesund), Stavanger. Levert 02/05.
1968 Solgt 01/01 for NOK 3.200.000 til Haugesund D/S A/S, Haugesund.
1973 Solgt i august for USD 525.000 til Rederi-Ab Sirnek (Nils Idman), Mariehamn, Finland. Omdøpt til TRE MÅSAR.
1975 Solgt til Ålands Landskapsstyrelse, Mariehamn.
1991 Solgt i januar til Stevns Charter & Towage A/S (Nor-Dane Shipping A/S), Svendborg, Danmark.
1992 Omdøpt til STEVNS CRUISER.
1994 Solgt til Logimer, Port-aux-Francais, Kergulen/Frankrike. Omdøpt til VIKING ALIZE. Ombygget til arbeidsplattform for fiskeindustrien.
1998 Registrert i til Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Ommålt: 748 brt, 224 nrt. Ombygget til bilferje.
2004 Solgt 02/02 til Cie. des Long-Liners, Kingstown. Omdøpt til ALIZE.
2006 Solgt 19/04 til Cie. des Long-Liners, Toliara, Madagaskar.
2011 Solgt til Pecheries díOutre Mer, Boulogne, Frankrike/Kingstown. Omdøpt til ALIZE EXPLORER. Ombygget til arbeidsplattform for skalldyrindustrien.
2013 Registrert i september i Toliara, Madagaskar.
2018 Fremdeles i bruk 25/11.

History in English:

1964 Built as TRE MÅKER with hull from A/S Haugesunds Slipp, Haugesund/delivered by Brødrene Lothe A/S Flytedokken, Haugesund to A/S Jøsenfjord Rutelag (Haugesunds D/S A/S, Haugesund), Stavanger. Delivered 02/05.
1968 Sold 01/01 for NOK 3.200.000 to Haugesund D/S A/S, Haugesund.
1973 Sold in August for USD 525.000 to Rederi-Ab Sirnek (Nils Idman), Mariehamn, Finland. Renamed TRE MÅSAR.
1975 Sold to Ålands Landskapsstyrelse, Mariehamn.
1991 Sold in January to Stevns Charter & Towage A/S (Nor-Dane Shipping A/S), Svendborg, Denmark.
1992 Renamed STEVNS CRUISER.
1994 Sold to Logimer, Port-aux-Francais, Kergulen/France. Renamed VIKING ALIZE. Rebuilt to a work platform for the fish industy.
1998 Registered in Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Re-meas.: 748 grt, 224 nrt. Rebuilt to a car ferry.
2004 Sold 02/02 to Cie. des Long-Liners, Kingstown. Renamed ALIZE.
2006 Sold 19/04 to Cie. des Long-Liners, Toliara, Madagaskar.
2011 Sold to Pecheries díOutre Mer, Boulogne, France/Kingstown. Renamed ALIZE EXPLORER. Rebuilt to a work platform for the shellfish industry.
2013 Registered in September in Toliara, Madagaskar.
2018 Still in use 25/11.