Lysaker

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1109645

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1899/03

Bnr (Sno).:

574

Bygger (yard):

William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England.

Eier (owner):

D/S A/S Gesto, Haugesund.

Disponent (manager):

B. Stolt-Nielsen, Haugesund.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

Tonnasje (Tonnage):

3.190 tdw, 2.013 brt, 1.279 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 275,0í-B: 41,6í-D: 17,7í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HFLQ

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 21,5”–34,0”–57,0”, slag/stroke: 42,0”. 206 NHK. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,3í x 10,0í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.160 ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England.

Bemanning (crew):

22 mann.

Historikk:

1898 Bygget som BARDISTAN av William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England for Anglo-Algerian Steamship Co. (1896) Ltd (F. C. Strick & Co. Ltd), Swansea, Wales. Sjøsatt 28/12.
1899 Levert i mars.
1899 Solgt i oktober til A/S Hekla (Mail & Holby), Kristiania. Omdøpt til LYSAKER.
1909 Rederiet flyttet til Tønsberg.
1913 Registreringshavn endret til Kristiania.
1915 Solgt 31/06 til D/S A/S Gesto (B. Stolt-Nielsen), Haugesund.
Minesprengt og senket 06/07 i posisjon 67.00N-41.30Ø (I Hvitehavet ved Danilow, Russland) mens hun var på reise fra Blyth, England til Arkhangelsk, Russland med kull. Minen utlagt 07/06 av den tyske hjelpekrysser SMS METEOR. 7 mann omkom da de låret styrbord livbåt. Kaptein Tobias Martin Gjertsen med 14 mann forlot skipet i babord livbåt. De ble snart etter tatt opp av et russisk passasjerskip og landsatt i Arkhangelsk, Russland.

History in English:

1899 Built as BARDISTAN by William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England for Anglo-Algerian Steamship Co. (1896) Ltd (F. C. Strick & Co. Ltd), Swansea, Wales. Launched 28/12.
1899 Delivered in March.
1899 Sold in October to A/S Hekla (Mail & Holby), Kristiania. Renamed LYSAKER.
1909 The company moved to Tønsberg.
1913 Port of registry changed to Kristiania.
1915 Sold 31/06 to D/S A/S Gesto (B. Stolt-Nielsen), Haugesund.
Mined and sunk 06/07 in position 67.00N-41.30E (in the White Sea, near Danilov, Russia) whilst on a voyage from Blyth, England to Arkhangelsk, Russia with coal. Mine laid 07/06 by the German auxiliary cruiser SMS METEOR. 7 men lost during lowering of starboard lifeboat. Captain Tobias Martin Gjertsen with 14 men abandoned in port lifeboat. They were shortly after taken up by a Russian passenger vessel and landed in Arkhangelsk, Russia.