Sollund
| IMO/off nr | 5603026 |
| Kallesignal | MBWJ/LEXB |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1908/04 |
| Shipyard | Akers mek. Verksted, Kristiania. |
| Bnr (Sno) | 258 |
| Lastehandtering | 3 luker. 3 bommer. 3 vinsjer. |
| Tonnasje | 1.250 tdw, 940 brt, 582 nrt. |
| Dimensjoner | L: 221,6í-B: 32,2í-D: 14,5í-Dypg.: 13í 6½íí. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinderet, syl. diam.: 17,3íí-29,0íí-47,0íí, slag/stroke 33,0íí. 153 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania. |
| Kjeler | 1 x dampkjele (boiler), med dim.: 15,3í x 11,3í og 3 fyrganger. Heteflate 2.524 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | HAU228192201 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | John August Knudsen & Christian Haaland, Haugesund. |
| Eier | D/S A/S John Knudsen, Haugesund. |
| Fart | knop. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1922 |
Historikk
History
| | ||||||
| HAU22819220120001 SOLLUND. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | ||||||
|
| ||||||
| 1922 DS SOLLUND (HAU228192201) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 5603026 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1908/04 | Bnr (Sno): | 258 | |||
| Bygger (yard): | Akers mek. Verksted, Kristiania. | |||||
| Eier (owner): | D/S A/S John Knudsen, Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | John August Knudsen & Christian Haaland, Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.250 tdw, 940 brt, 582 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 221,6í-B: 32,2í-D: 14,5í-Dypg.: 13í 6½íí. | |||||
| Lasthåndtering | 3 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MBWJ/LEXB | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinderet, syl. diam.: 17,3íí-29,0íí-47,0íí, slag/stroke 33,0íí. 153 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x dampkjele (boiler), med dim.: 15,3í x 11,3í og 3 fyrganger. Heteflate 2.524 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1908 Bygget som AGNELLA av Akers mek. Verksted, Kristiania for C. Mathisen m. fl., Bergen. Sjøsatt 25/02, levert i april. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1908 Built as AGNELLA at Akers mek. Verksted, Kristiania for C. Mathisen et. al., Bergen. Launched 25/02, delivered in April. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, DnV, Lloydís, Skipet 2/89 ved Dag Bakka jr, boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund &
E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/01-2016 (SN/PS)

