| IMO/off nr | 29794 |
| Kallesignal | LDIN |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorlekter motorized barge. |
| Byggeår | 1947/2 |
| Shipyard | Seutelvens Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr (Sno) | 42 |
| Lastehandtering | 2 luker. 2 bommer, hver 2 t. 2 vinsjer. |
| Tonnasje | 390 tdw, 253 brt, 156 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 122,0í-Lbp: 117,5í-B: 21,8í-D: 11í 1íí-Dypg.: 9í 6½íí. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Blackstone. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 8¾íí x 11½íí. 240 BHK. Bygget av Blackstone & Co. Ltd, Stamford, England. |
| Klasse | DnV +1A1 K Lekter |
| Vessel: | HAU225196501 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Sigvald Risanger, Haugesund. |
| Eier | A/S Rask, Haugesund. |
| Fart | knop. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1965 |
Historikk
1947 Bygget som KNATTEN av Seutelvens Verksted, Fredrikstad for Skips-A/S Phoenix (Paal Wilson & Co. A/S), Bergen. 1953 Solgt i april til Tetlies Rederi A/S (Bjarne Tetlie), Trondheim. 1954 Omdøpt til ELITA i november. 1964 Solgt i april til A. N. Svarrer, Esbjerg, Danmark. Omdøpt til MARILENE. 1969 Solgt i desember til A/S Rask (Sigvald Risanger), Haugesund. Omdøpt til JUSTE. Installert ny dieselmotor, Wichmann. 2-takt/enkltv., 3-sylinder, syl. dim.: 280 x 420 mm. 300 BHK ved 350 o. min. Bygget i 1960 av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. 1971 Solgt i juli til Agnar Knardal P/R, Rovde/Ålesund. 1974 Overført i februar til A/S Rovde Sandfrakt (Agnar Knardal, Rovde), Ålesund. 1977 Solgt i desember til Håkon Søvik P/R, Sykkylven/Ålesund. 1978 Omdøpt til SØVIKDAL. 1980 Sprang lekk og sank 18/04 sør av Adamsneset på Storfjorden med sandlast.
History
1947 Built as KNATTEN at Seutelvens Verksted, Fredrikstad for Skips-A/S Phoenix (Paal Wilson & Co. A/S), Bergen. 1953 Sold in April to Tetlies Rederi A/S (Bjarne Tetlie), Trondheim. 1954 Renamed ELITA in November. 1964 Sold in April to A. N. Svarrer, Esbjerg, Danmark. Renamed MARILENE. 1969 Sold in December to A/S Rask (Sigvald Risanger), Haugesund. Renamed JUSTE. Installed new diesel engine, Wichmann. 2-cy/sa., 3-cylinder, cyl. dim.: 280 x 420 mm. 300 BHP at 350 rpm. Built in 1960 by Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. 1971 Sold in July to Agnar Knardal P/R, Rovde/Ålesund. 1974 Transferred in February to A/S Rovde Sandfrakt (Agnar Knardal, Rovde), Ålesund. 1977 Sold in December to Håkon Søvik P/R, Sykkylven/Ålesund. 1978 Renamed SØVIKDAL. 1980 Sprang a leak and sank 18/04 south of Adamsneset on Storfjorden with sand.
skipshistorie
| |
| Mangler bilde. |
| |
| 1965 MS JUSTE (HAU225196501) |
| |
| | | | |
| |
| Type | Motorlekter motorized barge. | Off.no (IMO): | 29794 |
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Haugesund |
| Byggeår (year built): | 1947/2 | Bnr (Sno): | 42 |
| Bygger (yard): | Seutelvens Verksted, Fredrikstad. |
| Eier (owner): | A/S Rask, Haugesund. |
| Disponent (manager): | Sigvald Risanger, Haugesund. |
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 K Lekter |
| | |
| Tonnasje (Tonnage): | 390 tdw, 253 brt, 156 nrt. |
| Dimensjoner (size): | Loa: 122,0í-Lbp: 117,5í-B: 21,8í-D: 11í 1íí-Dypg.: 9í 6½íí. |
| Lasthåndtering (cargo handling.) | 2 luker. 2 bommer, hver 2 t. 2 vinsjer. |
| Kjølemaskineri. (Ref. machinery.): | |
| | |
| Navigasjonsutstyr: | |
| Manøversystemer (syst. for manouvering) | |
| Dekksmaskineri (deck machinery): | |
| Kommunikasjon (comm.): | |
| Kallesignal (Call sign.): | LDIN |
| | |
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Blackstone. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 8¾íí x 11½íí. 240 BHK. Bygget av Blackstone & Co. Ltd, Stamford, England. |
| Fart/forbr. (speed/cons.): | knop. |
| Hjelpemaskineri (aux): | |
| Tot. el. kraft (el. power): | |
| Kjele(r) (boiler): | |
| | |
| Bemanning (crew): | pers, |
| | |
| Historikk: | 1947 Bygget som KNATTEN av Seutelvens Verksted, Fredrikstad for Skips-A/S Phoenix (Paal Wilson & Co. A/S), Bergen. 1953 Solgt i april til Tetlies Rederi A/S (Bjarne Tetlie), Trondheim. 1954 Omdøpt til ELITA i november. 1964 Solgt i april til A. N. Svarrer, Esbjerg, Danmark. Omdøpt til MARILENE. 1969 Solgt i desember til A/S Rask (Sigvald Risanger), Haugesund. Omdøpt til JUSTE. Installert ny dieselmotor, Wichmann. 2-takt/enkltv., 3-sylinder, syl. dim.: 280 x 420 mm. 300 BHK ved 350 o. min. Bygget i 1960 av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. 1971 Solgt i juli til Agnar Knardal P/R, Rovde/Ålesund. 1974 Overført i februar til A/S Rovde Sandfrakt (Agnar Knardal, Rovde), Ålesund. 1977 Solgt i desember til Håkon Søvik P/R, Sykkylven/Ålesund. 1978 Omdøpt til SØVIKDAL. 1980 Sprang lekk og sank 18/04 sør av Adamsneset på Storfjorden med sandlast. |
| | |
| History in English: | 1947 Built as KNATTEN at Seutelvens Verksted, Fredrikstad for Skips-A/S Phoenix (Paal Wilson & Co. A/S), Bergen. 1953 Sold in April to Tetlies Rederi A/S (Bjarne Tetlie), Trondheim. 1954 Renamed ELITA in November. 1964 Sold in April to A. N. Svarrer, Esbjerg, Danmark. Renamed MARILENE. 1969 Sold in December to A/S Rask (Sigvald Risanger), Haugesund. Renamed JUSTE. Installed new diesel engine, Wichmann. 2-cy/sa., 3-cylinder, cyl. dim.: 280 x 420 mm. 300 BHP at 350 rpm. Built in 1960 by Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. 1971 Sold in July to Agnar Knardal P/R, Rovde/Ålesund. 1974 Transferred in February to A/S Rovde Sandfrakt (Agnar Knardal, Rovde), Ålesund. 1977 Sold in December to Håkon Søvik P/R, Sykkylven/Ålesund. 1978 Renamed SØVIKDAL. 1980 Sprang a leak and sank 18/04 south of Adamsneset on Storfjorden with sand. |
| | |
| | | | | | | |
Kilde: Starke, DnV, Lloydís, Skipet 2/93 ved Jahn Breivik.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/01-2016 (SN/PS)