Roykenes

Type

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no (IMO):

19963

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1918/05

Bnr (Sno):

79

Bygger (yard):

Eiderwerft A.G., Tönning, Tyskland.

Eier (owner):

A/S Røykenes, Haugesund.

Disponent (manager):

Sigvald Risanger, Haugesund.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

300 tdw, 269 brt, 94 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 126,5í-B: 23,1í-D: 12,4í.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LKFM

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 2 x 10,3íí-24,5íí, slag/stroke: 22,2íí. 47 NHK. Bygget av Eiderwerft A.G., Tönning, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11.0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (boiler). Heteflate 1.1.453 ft². Arbeidstrykk 13 kg/cm². Bygget av Eiderwerft A.G., Tönning, Tyskland.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1907 Bygget som tråler GEBRÜDER BRACKE av Eiderwerft A.G., Tönning, Tyskland for Friedrich Albert Pust, Geestemünde, Tyskland. (PG 125). Sjøsatt 31/07, levert 12/09.
1915 Rekvirert 01/11 av Die Kaiserliche Marine.
1918 Returnert 26/11 til eierne.
1925 Registrert i Wesermünde, Tyskland.
1932 Solgt 16/12 til Heinrich Schmidt, Hamburg, Tyskland. Omdøpt til HARRY. Ombygget til lastefartøy. Ny tonnasje: 300 tdw, 257 brt, 102 nrt. Nye dim.: L: 127,5-B: 23,1-D: 12,4.
1933 Solgt i januar til R. H. Lister, Hull, England. Omdøpt til NEWCO.
1935 Solgt i desember til F. W. Gisler, Panama. Omdøpt til WILLY.
1936 Solgt til O/Ü Kalandus (J. Jürison), Tallin, Estland. Omdøpt til VIRURAND.
1939 Solgt i juni til A/S Røykenes (Sigv. Risanger), Haugesund. Omdøpt til RØYKENES (R-175-H).
1940 Rekvirert 21/06 av Die Deutsche Kriegsmarine. Omdøpt til BÜFFEL.
1945 Returnert i mai til eierne. Omdøpt til RØYKENES.
1948 Solgt i august til A/S Ruth (Edv. Tvedt), Bergen.
Omdøpt til BJØRNULF i desember.
1949 Grunnstøtte og sank 30/01 i Oldersundet ved Ånevik på Bremangerlandet mens hun var på reise fra Florø til fiskefeltet.

History in English:

1907 Built as trawler GEBRÜDER BRACKE at Eiderwerft A.G., Tönning, Germany for Friedrich Albert Pust, Geestemünde, Germany. (PG 125). Launched 31/07, delivered 12/09.
1915 Requisitioned 01/11 by Die Kaiserliche Marine.
1918 Returned 26/11 to owners.
1925 Registered at Wesermünde, Germany.
1932 Sold 16/12 to Heinrich Schmidt, Hamburg, Germany. Renamed HARRY. Converted to a freighter. New tonnage: 300 tdw, 257 grt, 102 nrt. New dim.: L: 127,5-B: 23,1-D: 12,4.
1933 Sold in January to R. H. Lister, Hull, England. Renamed NEWCO.
1935 Sold in December to F. W. Gisler, Panama. Renamed WILLY.
1936 Sold to O/Ü Kalandus (J. Jürison), Tallin, Estonia. Renamed VIRURAND.
1939 Sold in June to A/S Røykenes (Sigv. Risanger), Haugesund. Renamed RØYKENES (R-175-H).
1940 Requisitioned 21/06 by Die Deutsche Kriegsmarine. Renamed BÜFFEL.
1945 Returned in May to owners. Renamed RØYKENES.
1948 Sold in August to A/S Ruth (Edv. Tvedt), Bergen.
Renamed BJØRNULF in December.
1949 Stranded and sank 30/01 in Oldersundet at Ånevik on Bremangerlandet whilst on a voyage from Florø to the fishing grounds.