Royksund
| IMO/off nr | 1144602 |
| Kallesignal | LHRC/LRTG |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1919/05 |
| Shipyard | NV Machinefabriek & Scheepswerf van P. Smit jr., Rotterdam, Nederland. |
| Bnr (Sno) | 300 |
| Dimensjoner | L: 182,0í-B: 28,0í-D: 14,9í-Dypg.: 14í 4íí. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 16,5íí-27,2íí-43,8íí, slag/stroke: 29,5íí. 116 NHK. Bygget av NV Machinefabriek & Scheepswerf van P. Smit jr., Rotterdam, Nederland. |
| Kjeler | 1 x dampkjel (boiler) med 3 fyrganger. Heteflate 1.895 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av NV Machinefabriek & Scheepswerf van P. Smit jr., Rotterdam, Nederland. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Vessel: | HAU225193301 |
| Disponent | Sigvald Risanger, Haugesund. |
| Eier | D/S A/S Fraktfart, Haugesund. |
| Fart | 9,0 knop. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1933 |
Historikk
History
| | ||||||
| HAU22519330120001 RØYKSUND. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | ||||||
|
| ||||||
| 1933 DS RØYKSUND (1) (HAU225193301) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 1144602 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1919/05 | Bnr (Sno): | 300 | |||
| Bygger (yard): | NV Machinefabriek & Scheepswerf van P. Smit jr., Rotterdam, Nederland. | |||||
| Eier (owner): | D/S A/S Fraktfart, Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | Sigvald Risanger, Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.000 tdw, 695 brt, 371 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 182,0í-B: 28,0í-D: 14,9í-Dypg.: 14í 4íí. | |||||
| Lasthåndtering |
| |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LHRC/LRTG | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 16,5íí-27,2íí-43,8íí, slag/stroke: 29,5íí. 116 NHK. Bygget av NV Machinefabriek & Scheepswerf van P. Smit jr., Rotterdam, Nederland. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x dampkjel (boiler) med 3 fyrganger. Heteflate 1.895 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av NV Machinefabriek & Scheepswerf van P. Smit jr., Rotterdam, Nederland. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1919 Bygget som MARGUERITE PRY av NV Machinefabriek & Scheepswerf van P. Smit jr., Rotterdam, Nederland for Soc. Anon Belge d'Armement (J. Pry), Antwerpen, Belgia. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1919 Built as MARGUERITE PRY at NV Machinefabriek & Scheepswerf van P. Smit jr., Rotterdam, the Netherlands for Soc. Anon Belge d'Armement (J. Pry), Antwerp Belgium. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, DnV, Lloydís, Skipet 2/93 ved Jahn Breivik.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/01-2016 (SN/PS)

