Anna Sofie
| IMO/off nr | 1143227 |
| Kallesignal | LCHD/LFKA |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Shipyard | Tyne Iron SB Co. Ltd, Willington Quay, Newcastle, England. |
| Bnr (Sno) | 216 |
| Tonnasje | 5.150 tdw, 3.177 brt, 1.852 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 342,0í-Lbp: 331,0í-B: 46,6í-D: 25,6í. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 25,0íí-41,0íí-68,0íí, slag/stroke: 45,0íí. 429 NHK. Bygget av North Easter Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. |
| Kjeler | 3 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Heteflate: 6.304 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Easter Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Vessel: | HAU219191901 |
| Disponent | Nils Røgenæs, Haugesund. |
| Eier | A/S Theologos, Haugesund. |
| Fart | knop. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1919 |
Historikk
History
| | ||||||
| HAU21919190120001 ANNA SOFIE. Foto via SIU. | ||||||
|
| ||||||
| 1919 DS ANNA SOFIE (2) (HAU219191901) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 1143227 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1919/06 | Bnr (Sno): | 216 | |||
| Bygger (yard): | Tyne Iron SB Co. Ltd, Willington Quay, Newcastle, England. | |||||
| Eier (owner): | A/S Theologos, Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | Nils Røgenæs, Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 5.150 tdw, 3.177 brt, 1.852 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 342,0í-Lbp: 331,0í-B: 46,6í-D: 25,6í. | |||||
| Lasthåndteringsyst. |
| |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LCHD/LFKA | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 25,0íí-41,0íí-68,0íí, slag/stroke: 45,0íí. 429 NHK. Bygget av North Easter Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 3 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Heteflate: 6.304 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Easter Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1919 Bygget som WAR COVE ved Tyne Iron SB Co. Ltd, Willington Quay, Newcastle, England for The Shipping Controller, London, England. Sjøsatt 29/04, levert i juni. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1919 Built as RAGNA at Tyne Iron SB Co. Ltd, Willington Quay, Newcastle, England for The Shipping Controller, London, England. Launched 29/04, delivered in June. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke. Skipet 1-2/94. Boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/12-2015 (SN/PS)

