Morna
| IMO/off nr | 1134736 |
| Kallesignal | LIUQ / LLWG |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, fraktfartøy, steam ship, freighter. |
| Byggeår | 1912/07 |
| Shipyard | Cook, Welton & Gemmel Ltd, Beverley, England. |
| Bnr (Sno) | 244 |
| Lastehandtering | 1 luke. 1 vinsj. 1 bom. |
| Tonnasje | 450 tdw, 343 brt, 129 nrt. |
| Dimensjoner | Lbp: 140,2í-B: 24,1í-D: 13,10í-Dypg.: 13,6í. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 13,0íí-22,5íí-37,0íí, slag/stroke: 24,0íí. Bygget av Amos & Smith Ltd, Hull, England. |
| Kjeler | 1 dampkjel (boiler) oljefyrt med 3 fyrganger. Heteflate 1.825 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Amos & Smith Ltd, Hull, England. |
| Vessel: | HAU217194602 |
| Disponent | Valdemar Skogland A/S, Haugesund. |
| Eier | D/S A/S Anglo, Haugesund. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1946 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1946 DS MORNA (2) (HAU217194602) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, fraktfartøy, | Off.no: | 1134736 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1912/07 | Bnr (Sno).: | 244 | ||
| Bygger (yard): | Cook, Welton & Gemmel Ltd, Beverley, England. | ||||
| Eier (owner): | D/S A/S Anglo, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | Valdemar Skogland A/S, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: |
| ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 450 tdw, 343 brt, 129 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Lbp: 140,2í-B: 24,1í-D: 13,10í-Dypg.: 13,6í. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 1 luke. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LIUQ / LLWG | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 13,0íí-22,5íí-37,0íí, slag/stroke: 24,0íí. Bygget av Amos & Smith Ltd, Hull, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dampkjel (boiler) oljefyrt med 3 fyrganger. Heteflate 1.825 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Amos & Smith Ltd, Hull, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1912 Bygget som tråler PAVLOVA av Cook, Welton & Gemmel Ltd, Beverley, England for South Western Steam Fishing Co. Ltd, Grimsby, England. Sjøsatt 20/04, levert 09/07. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1912 Built as trawler PAVLOVA at Cook, Welton & Gemmel Ltd, Beverley, England for South Western Steam Fishing Co. Ltd, Grimsby, England. Launched 20/04, delivered 09/07. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 2/1992 ved Jahn Breivik.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/07-2015 (PS/SN)
