Argo

Type:

Motorskip, stykkgods,
motor ship, general cargo.

Off.no:

5301916

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1958/03

Bnr (Sno).:

525

Bygger (yard):

Orenstein-Koppel & Lübecker Maschinenbau Ges., Lübeck, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Valdemar Skogland, Haugesund.

Disponent (manager):

Valdemar Skogland, Haugesund.

Klasse (Class).:

Germanischer  Lloyd.

Tonnasje (Tonnage):

5.900 tdw, 4.090 brt, 2.635 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 112,45 m-Lbp: 103,54 m-B: 14,86 m-D: 9,15 m-Dypg.. 7,354 m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

3 lasterom med 5 luker.
12 bommer; 1 x 25 t-1 x 10 t-10 x 5 t.
10 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.050 mm. 3.000 BHK. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,5 knop. Bunkerskapasitet 415 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 188 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

564kW/400-220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1955 Kontrahert 30/11 av Valdemar Skogland.
1957 Bygget som ARGO av Orenstein-Koppel & Lübecker Maschinenbau Ges., Lübeck, Vest-Tyskland for Valdemar Skogland, Haugesund.
1958 Solgt før sjøsetting til Herman Dauelsberg, Bremen, Vest-Tyskland. Sjøsatt 29/01, levert i mai som MARIVIA.
1963 Solgt til Deutsche Seerederei, Rostock, Øst-Tyskland. Omdøpt til RÜGEN.
1970 Rederiet omdøpt til VEB Deutfracht Seerederei, Rostock.
1979 Solgt til Kefallinaiko Sprit Co. Ltd (Flandermar Shipping Co. S.A.), Piraeus, Hellas. Omdøpt til CEFALLONIAN SPIRIT.
1982 Solgt til Veronica Shipping Co., Valletta, Malta. Samme managers. Omdøpt til IONIAN SPIRIT.
1985 Solgt til Orpheas Shipping Corp. (Globe Shipping Managers Inc.), Piraeus. Omdøpt til REGULUS STAR.
1987 Ankom 03/12 til Gadani Beach, Pakistan for hugging som begynte 08/12 ved Abdul Aziz Nawab Khan & Co.

History in English:

1955 Ordered 30/11 by Valdemar Skogland.
1957 Built as ARGO at Orenstein-Koppel & Lübecker Maschinenbau Ges., Lübeck, West Germany for Valdemar Skogland, Haugesund.
1958 Sold before launch to Herman Dauelsberg, Bremen, West Germany. Launched 29/01, Delivered in May as MARIVIA.
1963 Sold to Deutsche Seerederei, Rostock, East Germany. Renamed RÜGEN.
1970 Owners renamed VEB Deutfracht Seerederei, Rostock.
1979 Sold to Kefallinaiko Sprit Co. Ltd (Flandermar Shipping Co. S.A.), Piraeus, Greece. Renamed CEFALLONIAN SPIRIT.
1982 Sold to Veronica Shipping Co., Valletta, Malta. Same managers. Renamed IONIAN SPIRIT.
1985 Sold to Orpheas Shipping Corp. (Globe Shipping Managers Inc.), Piraeus. Renamed REGULUS STAR.
1987 Arrived 03/12 at Gadani Beach, Pakistan for demolition that began 08/12 by Abdul Aziz Nawab Khan & Co.