Carrier
| IMO/off nr | 1141835 |
| Kallesignal | LIWL |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1920/11 |
| Shipyard | Port Arthur Shipbuilding Co., Port Arthur, Ont, Canada. |
| Bnr (Sno) | 44 |
| Lastehandtering | 5 luker. 10 bommer. 11 vinsjer. |
| Tonnasje | 4.500 tdw, 3.101 brt, 1.908 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 333,6í-Lbp: 319,6í-B: 44,2í-D: 25í 5½íí-Dypg.: 22í 04íí. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,0íí-38,0íí-63,0íí, slag/stroke: 42,0íí. 182 NHK. Bygget av Port Arthur Shipbuilding Co. Ltd, Port Arthur, Ont, Canada. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,8í x 11,0í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.082 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Port Arthur Shipbuilding Co. Ltd, Port Arthur, Ont, Canada. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | HAU217193405 |
| Disponent | Valdemar Skogland, Haugesund. |
| Eier | D/S A/S Carrier, Haugesund. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1934 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU21719340520001 CARRIER som CANADIAN CARRIER. Bilde fra photoship. | |||||
|
| |||||
| 1934 DS CARRIER (1) (HAU217193405) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, | Off.no: | 1141835 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1920/11 | Bnr (Sno).: | 44 | ||
| Bygger (yard): | Port Arthur Shipbuilding Co., Port Arthur, Ont, Canada. | ||||
| Eier (owner): | D/S A/S Carrier, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | Valdemar Skogland, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.500 tdw, 3.101 brt, 1.908 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 333,6í-Lbp: 319,6í-B: 44,2í-D: 25í 5½íí-Dypg.: 22í 04íí. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LIWL | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,0íí-38,0íí-63,0íí, slag/stroke: 42,0íí. 182 NHK. Bygget av Port Arthur Shipbuilding Co. Ltd, Port Arthur, Ont, Canada. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,8í x 11,0í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.082 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Port Arthur Shipbuilding Co. Ltd, Port Arthur, Ont, Canada. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1920 Bygget som CANADIAN CARRIER av Port Arthur Shipbuilding Co., Port Arthur, Ont, Canada for Canadian Carrier Ltd (Canadian Gov't. Merchant Marine Ltd), Montreal, QUE, Canada. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1920 Built as CANADIAN SQUATTER at British American Shipbuilding Co. Ltd, Welland, ONT, Canada for Canadian Squatter Ltd (Canadian Gov't. Merchant Marine Ltd), Montreal, QUE, Canada. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 2/1992 ved Jahn Breivik. Boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund &
E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/07-2015 (PS/SN)

