Smaragd
| IMO/off nr | 5614493 |
| Kallesignal | MGNH/LEWN. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, fruktskip steam ship, general cargo, fruit carrier |
| Byggeår | 1911/04 |
| Shipyard | Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr (Sno) | 146 |
| Lastehandtering | Lastekapasitet ca. 70.000 ft³. Mekanisk ventilasjon. 3 x bommer. 3 x vinsjer. |
| Tonnasje | 1.515 tdw, 1.181 brt, 679 nrt. |
| Dimensjoner | L: 225,0í-B: 33,6í-D: 20,0í. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 18,5”–30,0”–49,0”, slag/stroke: 38,0”. 192 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5í x 11,4í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.842 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | HAU216193701 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Trygve Skogland, Haugesund. |
| Eier | A/S Trygg, Haugesund. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1937 |
Historikk
History
| | ||||||
| HAU21619370120001 SMARAGD. Bilde fra boken Våre Gamle Skip via Steinar Norheim | ||||||
|
| ||||||
| 1937 DS SMARAGD (HAU216193701) | ||||||
|
| ||||||
|
| “Mosquito” |
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods, fruktskip | Off.no (IMO): | 5614493 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1911/04 | Bnr (Sno): | 146 | |||
| Bygger (yard): | Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Eier (owner): | A/S Trygg, Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | Trygve Skogland, Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.515 tdw, 1.181 brt, 679 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 225,0í-B: 33,6í-D: 20,0í. | |||||
| Lasthåndteringsyst. | Lastekapasitet ca. 70.000 ft³. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MGNH/LEWN. | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 18,5”–30,0”–49,0”, slag/stroke: 38,0”. 192 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5í x 11,4í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.842 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1911 Bygget som CATHERINE CUENO av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for D/S A/S Globe (Peder Johannessen), Tønsberg. Sjøsatt 01/03. På charter til Cuneo Importing Co., New York, NY, USA. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1911 Built as CLOTHILDE CUENO by Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for D/S A/S Globe (Peder Johannessen), Tønsberg. Launched 01/03. On charter to Cuneo Importing Co., New York, NY, USA. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Boken Våre Gamle Skip av L.M. Bjørkelung & E.H. Kongshavn
Skipet 2/1992 ved Jahn Breivik
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/06-2015 (SN/PS)

