Catherine Cuneo
| IMO/off nr | 5614493 |
| Kallesignal | MGNH. LEWN etter 1934. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier |
| Byggeår | 1911/04 |
| Shipyard | Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr (Sno) | 146 |
| Lastehandtering | Lastekapasitet ca. 70.000 ft³.Mekanisk ventilasjon.3 x bommer. 3 x vinsjer. |
| Tonnasje | 1.515 tdw, 1.181 brt, 679 nrt. |
| Dimensjoner | L: 225,0’-B: 33,6’-D: 20,0’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 18,5”–30,0”–49,0”, slag/stroke: 38,0”. 192 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5’ x 11,4’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.842 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Peder Johannessen, Tønsberg. |
| Eier | D/S A/S Globe, Tønsberg. |
| Havn | Tønsberg |
Historikk
History
|
|
||||||
|
UKJ10119110220001 CATHERINE CUNEO som SMARAGD. Bilde fra boken Våre Gamle Skip via Steinar Norheim |
||||||
|
|
||||||
|
1911 DS CATHERINE CUNEO (UKJ101191102) |
||||||
|
|
||||||
|
|
“Mosquito” |
|
|
|||
|
|
||||||
|
Type |
Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier |
Off.no (IMO): |
5614493 |
|||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Tønsberg |
|||
|
Byggeår (year built): |
1911/04 |
Bnr (Sno): |
146 |
|||
|
Bygger (yard): |
Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
|||||
|
Eier (owner): |
D/S A/S Globe, Tønsberg. |
|||||
|
Disponent (manager): |
Peder Johannessen, Tønsberg. |
|||||
|
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|
|||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
1.515 tdw, 1.181 brt, 679 nrt. |
|||||
|
Dimensjoner (size): |
L: 225,0’-B: 33,6’-D: 20,0’. |
|||||
|
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
Lastekapasitet ca. 70.000 ft³. |
|||||
|
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
|
Manøversystemer |
|
|||||
|
Dekksmaskineri |
|
|||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
|
Kallesignal (Call sign.): |
MGNH. LEWN etter 1934. |
|||||
|
|
|
|||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 18,5”–30,0”–49,0”, slag/stroke: 38,0”. 192 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
|||||
|
Fart/forbr.(speed/cons.): |
|
|||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
|
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
|
Kjele(r) (boiler): |
2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5’ x 11,4’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.842 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
|||||
|
|
|
|||||
|
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|
|||||
|
Historikk: |
1911 Bygget som CATHERINE CUENO av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for D/S A/S Globe (Peder Johannessen), Tønsberg. Sjøsatt 01/03. På charter til Cuneo Importing Co., New York, NY, USA. |
|||||
|
|
|
|||||
|
History in English: |
1911 Built as CLOTHILDE CUENO by Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for D/S A/S Globe (Peder Johannessen), Tønsberg. Launched 01/03. On charter to Cuneo Importing Co., New York, NY, USA. |
|||||
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boken Våre Gamle Skip av L.M. Bjørkelung & E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/03-2012 (SN/PS)

