Profit
| IMO/off nr | 5604480 |
| Kallesignal | MRNV/LDFA |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1918/02 |
| Shipyard | Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
| Bnr (Sno) | 125 |
| Lastehandtering | 4 lasteluker. 5 vinsjer. 4 bommer. |
| Tonnasje | 2.450 tdw, 1.608 brt, 910 nrt. |
| Dimensjoner | L: 246,2í-B: 37,9í-D: 15,6í. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 18,0íí-29,0íí-49,0íí, slag/stroke: 33,0íí. 163 NHK. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,3í x 11,0í og 2 fyrganger. Samlet heteflate: 2.750 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | HAU207192604 |
| Disponent | H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund. |
| Eier | D/S A/S Produce, Haugesund. |
| Fart | 9,5 knop. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1926 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU20719260420001 PROFIT som UTSIRE. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | |||||
|
| |||||
| 1926 DS PROFIT (HAU207192604) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5604480 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1918/02 | Bnr (Sno).: | 125 | ||
| Bygger (yard): | Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. | ||||
| Eier (owner): | D/S A/S Produce, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.450 tdw, 1.608 brt, 910 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 246,2í-B: 37,9í-D: 15,6í. | ||||
| Lasthåndtering | 4 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MRNV/LDFA | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 18,0íí-29,0íí-49,0íí, slag/stroke: 33,0íí. 163 NHK. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,3í x 11,0í og 2 fyrganger. Samlet heteflate: 2.750 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1918 Bygget som UTSIRE av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for D/S A/S John K. Haaland (John K. Haalands Rederi), Haugesund. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1918 Built as UTSIRE at Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for D/S A/S John K. Haaland (John K. Haalands Rederi), Haugesund. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 3-4/1995 ved Leif M. Bjørkelund.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 06/01-2016 (SN/PS)

