Haugarland
| IMO/off nr | 1112719 |
| Kallesignal | MJBS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1900/06 |
| Shipyard | Craig, Taylor & Co., Stockton, England. |
| Bnr (Sno) | 71 |
| Tonnasje | 7.430 tdw, 4.362 brt, 2.718 nrt. |
| Dimensjoner | L: 340,7í-B: 48,7í-D: 28,8í. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 25,0”–42,0”–68,0”, slag/stroke: 48,0”. 348 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 3 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Heteflate 5.373 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Klasse | Lloydís +100A1 |
| Vessel: | HAU207191206 |
| Disponent | H. M. Wrangell & Co., Haugesund. |
| Eier | A/S Hvalfangerselskabet Harald Haarfagre, Haugesund. |
| Fart | 9,0 knop |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1912 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU20719150620001 HAUGARLAND. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | |||||
|
| |||||
| 1912 DS HAUGARLAND (1) (HAU207191206) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1112719 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1900/06 | Bnr (Sno).: | 71 | ||
| Bygger (yard): | Craig, Taylor & Co., Stockton, England. | ||||
| Eier (owner): | A/S Hvalfangerselskabet Harald Haarfagre, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | H. M. Wrangell & Co., Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloydís +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 7.430 tdw, 4.362 brt, 2.718 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 340,7í-B: 48,7í-D: 28,8í. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MJBS | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 25,0”–42,0”–68,0”, slag/stroke: 48,0”. 348 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,0 knop | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 3 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Heteflate 5.373 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1900 Bygget som HEATHCRAIG av Craig, Taylor & Co., Stockton, England for Heathcraig SS Co. Ltd (Deas, Foster & Co.), London, England. Sjøsatt 03/05, levert i juni. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1900 Built as HEATHCRAIG at Craig, Taylor & Co., Stockton, England for Heathcraig SS Co. Ltd (Deas, Foster & Co.), London, England. Launched 03/05, delivered in June. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 3-4/1995 ved Leif M. Bjørkelund.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/12-2015 (SN/PS)

