Fram
| IMO/off nr | 5602864 |
| Kallesignal | MDKR/LCJR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1907/07 |
| Shipyard | Tyne Iron SB Co., Willington Quay, Newcastle, England. |
| Bnr (Sno) | 165 |
| Tonnasje | 4.750 tdw, 2.749 brt, 1.764 nrt. |
| Dimensjoner | L: 313,0í-B: 47,0í-D: 20,4í. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinderet, syl. diam.: 28,0íí-38,0íí-62,0íí, slag/stroke: 42,0íí. 259 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,6í x 10,5í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.124 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | HAU207190701 |
| Disponent | H. M. Wrangell, Haugesund. |
| Eier | H. M. Wrangell m. fl., Haugesund. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1907 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU20719070120001 FRAM. Foto bra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | |||||
|
| |||||
| 1907 DS FRAM (2) (HAU207190701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5602864 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1907/07 | Bnr (Sno).: | 165 | ||
| Bygger (yard): | Tyne Iron SB Co., Willington Quay, Newcastle, England. | ||||
| Eier (owner): | H. M. Wrangell m. fl., Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | H. M. Wrangell, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.750 tdw, 2.749 brt, 1.764 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 313,0í-B: 47,0í-D: 20,4í. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MDKR/LCJR | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinderet, syl. diam.: 28,0íí-38,0íí-62,0íí, slag/stroke: 42,0íí. 259 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,6í x 10,5í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.124 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1907 Bygget som FRAM av Tyne Iron SB Co., Willington Quay, Newcastle, England for H. M. Wrangell m.fl., Haugesund. Sjøsatt 28/05, levert i juli. Byggepris NOK 580.000. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1907 Built as FRAM at Tyne Iron SB Co., Willington Quay, Newcastle, England for H. M. Wrangell et. al., Haugesund. Launched 28/05, delivered in July. Price NOK 580.000. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 3-4/1995 ved Leif M. Bjørkelund.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/12-2015 (SN/PS)

