Pronto
| IMO/off nr | 3006278 |
| Kallesignal | WNTR/LCVO |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1920/05 |
| Shipyard | NV Werf Zeeland, Hansweert, Nederland. |
| Bnr (Sno) | 56 |
| Lastehandtering | 5 luker. 10 bommer. 7 vinsjer. |
| Tonnasje | 2.935 tdw, 2.102 brt, 1.283 nrt. |
| Dimensjoner | L: 271,1í-B: 41,3í-D: 25,6í-Dypg.: 18í 11½íí. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 23,0íí-37,0íí-62,0íí, slag/stroke: 39,0íí. 1.400 IHK. Bygget av Wiltonís Eng. & Slipway Co., Rotterdam, Nederland. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.900 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Wiltonís Eng. & Slipway Co., Rotterdam, Nederland. |
| Klasse | Lloydís +100A1 |
| Vessel: | HAU207192302 |
| Disponent | H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund. |
| Eier | D/S A/S Produce, Haugesund. |
| Fart | 10,0 knop |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1923 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU20719230220001 PRONTO. Bilde fra Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1923 DS PRONTO (HAU207192302) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 3006278 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1920/05 | Bnr (Sno).: | 56 | ||
| Bygger (yard): | NV Werf Zeeland, Hansweert, Nederland. | ||||
| Eier (owner): | D/S A/S Produce, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloydís +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.935 tdw, 2.102 brt, 1.283 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 271,1í-B: 41,3í-D: 25,6í-Dypg.: 18í 11½íí. | ||||
| Lasthåndtering | 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | WNTR/LCVO | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 23,0íí-37,0íí-62,0íí, slag/stroke: 39,0íí. 1.400 IHK. Bygget av Wiltonís Eng. & Slipway Co., Rotterdam, Nederland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,0 knop | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.900 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Wiltonís Eng. & Slipway Co., Rotterdam, Nederland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1920 Bygget som LOMBARDIA av NV Werf Zeeland, Hansweert, Nederland for Rederi-A/B Svenska Lloyd, Göteborg, Sverige. Levert 22/05. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1920 Built as LOMBARDIA at NV Werf Zeeland, Hansweert, the Netherlands for Rederi-A/B Svenska Lloyd, Göteborg, Sweden. Delivered 22/05. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 3-4/1995 ved Leif M. Bjørkelund.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 06/01-2016 (SN/PS)

