Elisabeth Knudsen
| IMO/off nr | 5101495 |
| Kallesignal | LLFZ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1953/06 |
| Bnr (Sno) | 135 |
| Lastehandtering | 20 tanker; 5bb-10s-5sb. 2 x lossepumper med samlet kapasitet 1.020 m³/time. |
| Tonnasje | 18.020 tdw, 11.609 brt, 6.735 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 552,3í-Lbp: 532,9í-B: 70,2í-D: 39,4í-Dypg.: 30í 7½íí. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Doxford 67LB6. 2-takt/enkltv., 6-sylinder med motgående stempler, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 6.800 BHK. Bygget av Barclay, Curle & Co. Ltd, Glasgow, Scotland. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Vessel: | HAU203195302 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Knut Knutsen OAS, Haugesund. |
| Eier | Skibs-A/S Marie Bakke, Haugesund. |
| Fart | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.785 t. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1953 |
Historikk
History
| | ||||||
| HAU20319530220001 ELISABETH KNUDSEN. Foto via SIU. | ||||||
|
| ||||||
| 1953 MT ELISABETH KNUDSEN (HAU203195302) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, tanker | Off.no (IMO): | 5101495 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1953/06 | Bnr (Sno): | 135 | |||
| Bygger (yard): | Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg. | |||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Marie Bakke, Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | Knut Knutsen OAS, Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 18.020 tdw, 11.609 brt, 6.735 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 552,3í-Lbp: 532,9í-B: 70,2í-D: 39,4í-Dypg.: 30í 7½íí. | |||||
| Lasthåndtering | 20 tanker; 5bb-10s-5sb. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LLFZ | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Doxford 67LB6. 2-takt/enkltv., 6-sylinder med motgående stempler, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 6.800 BHK. Bygget av Barclay, Curle & Co. Ltd, Glasgow, Scotland. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.785 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1953 Bygget som ELISABETH KNUDSEN av Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for Skibs-A/S Marie bakke (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Sjøsatt 31/01, levert 20/06. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1953 Built as ELISABETH KNUDSEN at Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for Skibs-A/S Marie bakke (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Launched 31/01, delivered 20/06. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, DnV, Lloydís, Skipet 1/89 ved Dag Bakka jr, boka Knut Knutsen OAS av
Tor Inge Vormedal,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/02-2016 (SN/PS)
| |
| HAU20319530220002 ELISABETH KNUDSEN. Foto via SIU. |


