Suderoy Ix

Type

Dampskip, hvalfanger
steam ship, whale catcher.

Off.no (IMO):

5041944

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1947/08

Bnr (Sno):

91

Bygger (yard):

A/S Moss Værft & Dokk, Moss.

Eier (owner):

Hvalfanger-A/S Suderøy, Haugesund.

Disponent (manager):

Knut Knutsen OAS, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

305 brt, 102 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 130,1í-B: 25,2í-D: 14,2í.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LMSL

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. dim.: 15,0íí-26,0íí-44,0íí, slag/stroke: 26,0íí. 201 NHK, 1.139 IHK. Bygget av Moss Værft & Dokk, Moss.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (boiler), oljefyrt med dim.: 15,0í x 12,0í og 3 fyrganger. Heteflate 3.228 ft². Arbeidstrykk 225 psi. Bygget av Moss Værft & Dokk, Moss.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1947 Bygget som SUDERØY IX ved Moss Værft & Dokk, Moss for Hvalfanger-A/S Suderøy (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Sjøsatt 12/08, levert 24/08.
1954 Solgt til Brødrene Sæbjørnsen A/S, Steinshamn/Molde. Omdøpt til BERG ANDREAS.
1965 Solgt i august til Oddvar Johansen, Havøysund/Hammerfest.
1966 Ombygget til motor fiskefartøy ved Ejnar S. Nielsens mek. Verksted, Harstad. Installert dieselmotor, Wichmann. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 280 x 420 mm. 1.050 BHK ved 350 o. min. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. Installert 2 x dieselgen., hver 72 kW. Totalt: 144kW/220VAC/50Hz.
Ny tonnasje: 429 brt, 215 nrt. Nye dim.: Lbp: 138,7í. Omdøpt til MAJALA (F-577-M).
1968 Forlenget: Ny tonnasje: 429 brt, 215 nrt. Nye dim.: Loa: 158,0í-Lbp: 145,2í-B: 25,2í-D: 15í 10¼íí.
1972 Solgt i juni til Maldevin Hansen, Sandsøy på Senja/Harstad. Omdøpt til MARKUSSON (T-20-BK).
1980 Kondemnert i mai. Hugget i andre kvartal i Tjeldsund.

History in English:

1947 Built as SUDERØY IX at Moss Værft & Dokk, Moss for Hvalfanger-A/S Suderøy (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Launched 12/08, delivered 24/08.
1954 Sold to Brødrene Sæbjørnsen A/S, Steinshamn/Molde. Renamed BERG ANDREAS.
1965 Sold in August to Oddvar Johansen, Havøysund/Hammerfest.
1966 Converted to a motor fishing vesset by Ejnar S. Nielsens mek. Verksted, Harstad. Installed diesel engine, Wichmann. 2-cy/sa., 7-cylinder, cyl. dim.: 280 x 420 mm. 1.050 BHK at 350 rpm. Built by Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. Installed 2 x dieselgen., each 72 kW. Total: 144kW/220VAC/50Hz.
New tonnage: 429 grt, 215 nrt. New dim.: Lbp: 138,7í. Renamed MAJALA (F-577-M).
1968 Lengthened: New tonnage: 429 grt, 215 nrt. New dim.: Loa: 158,0í-Lbp: 145,2í-B: 25,2í-D: 15í 10¼íí.
1972 Sold in June to Maldevin Hansen, Sandsøy on Senja/Harstad. Renamed MARKUSSON (T-20-BK).
1980 Condemned in May. Broken up in second quarter at Tjeldsund.