John Knudsen
| IMO/off nr | 5608153 |
| Kallesignal | LIUK |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1934/05 |
| Bnr (Sno) | 445 |
| Tonnasje | 14.250 tdw, 9.071 brt, 5.397 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 489,6í-Lbp: 471,1í-B: 64,4í-D: 35,4í-Dypg.: 28í 3½íí. |
| Fremdrift | 2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain DM6250-S. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 630 x 1.300 mm. Samlet 3.400 BHK. 2 propeller. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Vessel: | HAU203193401 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Knut Knutsen OAS, Haugesund. |
| Eier | Skibs-A/S Hilda Knudsen, Haugesund. |
| Fart | 12,0 knop. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1934 |
Historikk
History
| | ||||||
| HAU20319340120001 JOHN KNUDSEN. Foto fra boka Våre motorskip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | ||||||
|
| ||||||
| 1934 MT JOHN KNUDSEN (HAU203193401) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, tanker | Off.no (IMO): | 5608153 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1934/05 | Bnr (Sno): | 445 | |||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Hilda Knudsen, Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | Knut Knutsen OAS, Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 14.250 tdw, 9.071 brt, 5.397 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 489,6í-Lbp: 471,1í-B: 64,4í-D: 35,4í-Dypg.: 28í 3½íí. | |||||
| Lasthåndtering |
| |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LIUK | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain DM6250-S. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 630 x 1.300 mm. Samlet 3.400 BHK. 2 propeller. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1929 Kontrahert i juli for SEK 3.392.812. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1929 Ordered in July for SEK 3.392.812. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, DnV, Lloydís, Skipet 1/89 ved Dag Bakka jr, boka Knut Knutsen OAS av
Tor Inge Vormedal,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/02-2016 (SN/PS)

