Aztec

HAU20119170120001 AZTEC
HAU20119170120001 AZTEC. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
IMO/off nr5603693
KallesignalMKGH
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, tanker steam ship, tanker.
Byggeår1914/06
ShipyardWilliam Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England.
Bnr (Sno)465
LastehandteringUtstyrt med 23 sylindriske tanker i rommene for føring av oljelast.
Tonnasje8.300 tdw, 5.673 brt, 3.468 nrt.
DimensjonerL: 390.3í, B: 53.0í, D: 30.2í.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 26,5”–44,0”–74,0”, slag/stroke: 48,0”. 379 NHK. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England.
Kjeler2 x dampkjeler (boilers), total heteflate 6.337 ft2. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England.
KlasseThe British Corporation.
Vessel: HAU201191701
DisponentChristian Haaland, Haugesund.
EierA/S Asker, Haugesund.
Fart11,5 knop.
HavnHaugesund
År (y)1917
 

Historikk

1914 Bygget som AZTEC av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England for A/S Aztec (Ragnvald Blakstad), Kristiania. Gikk inn på et 7 års timecharter til Interocean Tank Co., Baltimore, MD, USA. 1915 Solgt til A/S Aztec (L. Harboe-Jensen), Kristiania. 1916 En uforklarlig eksplosjon akterut 03/01 mens skipet lå ved Robins Drydock i New York, NY, USA. 6 av mannskapet og 6 arbeidere fra land omkom. En kjemiker hadde to timer i forveien tatt gassprøver av alle 23 lastetankene uten å finne noe farlig gass. Solgt til A/S Asker (L. Harboe-Jensen), Kristiania. 1917 Selskapet A/S Asker ble solgt i juli til Christian Haaland, Haugesund. Dette ble Haugesunds første tankskip. 1927 Overført til A/S Atlas (Christian Haaland), Haugesund. Seilte i 20-årene inn et driftoverskudd på ca. NOK. 1.800.000. 1931 Lagt opp i Bøvågen etter en tur til Syd-Georgia. 1933 Solgt i oktober for NOK 210.000 til tyske skipshuggere. Ankom 16/11 til Hamburg, Tyskland under slep av taubåtene FAIRPLAY X & FAIRPLAY XIV.

History

1914 Built as AZTEC by William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England for A/S Aztec (Ragnvald Blakstad), Kristiania. Started on a 7 years timecharter to Interocean Tank Co., Baltimore, MD, USA. 1915 Sold to A/S Aztec (L. Harboe-Jensen), Kristiania. 1916 An unaccountable explosion 03/01 whilst the vessel was at Robins Drydock in New York, NY, USA. 6 of the crew and 6 workers from shore died. A chemist had two hours earlier taken  gas samples of all 23 cargotanks without finding any dangerous gas. Sold to A/S Asker (L. Harboe-Jensen), Kristiania. 1917 The company A/S Asker sold in July to Christian Haaland, Haugesund. This became the first tanker in Haugesund. 1927 Transferred to A/S Atlas (Christian Haaland), Haugesund. 1931 Laid up in Bøvågen after a voyage to South-Georgia. 1933 Sold in October for NOK 210.000 to German shipsbreakers. Arrived 16/11 at Hamburg, Germany in tow of the tugs FAIRPLAY X & FAIRPLAY XIV.
 

HAU20119170120001 AZTEC. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.

 

1917 DT AZTEC (HAU201191701)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, tanker
steam ship, tanker.

Off.no:

5603693

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1914/06

Bnr (Sno).:

465

Bygger (yard):

William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Asker, Haugesund.

Disponent (manager):

Christian Haaland, Haugesund.

Klasse (Class).:

The British Corporation.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

8.300 tdw, 5.673 brt, 3.468 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 390.3í, B: 53.0í, D: 30.2í.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

Utstyrt med 23 sylindriske tanker i rommene for føring av oljelast.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MKGH

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 26,5”–44,0”–74,0”, slag/stroke: 48,0”. 379 NHK. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), total heteflate 6.337 ft2. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1914 Bygget som AZTEC av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England for A/S Aztec (Ragnvald Blakstad), Kristiania. Gikk inn på et 7 års timecharter til Interocean Tank Co., Baltimore, MD, USA.
1915 Solgt til A/S Aztec (L. Harboe-Jensen), Kristiania.
1916 En uforklarlig eksplosjon akterut 03/01 mens skipet lå ved Robins Drydock i New York, NY, USA. 6 av mannskapet og 6 arbeidere fra land omkom. En kjemiker hadde to timer i forveien tatt gassprøver av alle 23 lastetankene uten å finne noe farlig gass.
Solgt til A/S Asker (L. Harboe-Jensen), Kristiania.
1917 Selskapet A/S Asker ble solgt i juli til Christian Haaland, Haugesund. Dette ble Haugesunds første tankskip.
1927 Overført til A/S Atlas (Christian Haaland), Haugesund.
Seilte i 20-årene inn et driftoverskudd på ca. NOK. 1.800.000.
1931 Lagt opp i Bøvågen etter en tur til Syd-Georgia.
1933 Solgt i oktober for NOK 210.000 til tyske skipshuggere.
Ankom 16/11 til Hamburg, Tyskland under slep av taubåtene FAIRPLAY X & FAIRPLAY XIV.

 

 

History in English:

1914 Built as AZTEC by William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England for A/S Aztec (Ragnvald Blakstad), Kristiania. Started on a 7 years timecharter to Interocean Tank Co., Baltimore, MD, USA.
1915 Sold to A/S Aztec (L. Harboe-Jensen), Kristiania.
1916 An unaccountable explosion 03/01 whilst the vessel was at Robins Drydock in New York, NY, USA. 6 of the crew and 6 workers from shore died. A chemist had two hours earlier taken  gas samples of all 23 cargotanks without finding any dangerous gas.
Sold to A/S Asker (L. Harboe-Jensen), Kristiania.
1917 The company A/S Asker sold in July to Christian Haaland, Haugesund. This became the first tanker in Haugesund.
1927 Transferred to A/S Atlas (Christian Haaland), Haugesund.
1931 Laid up in Bøvågen after a voyage to South-Georgia.
1933 Sold in October for NOK 210.000 to German shipsbreakers.
Arrived 16/11 at Hamburg, Germany in tow of the tugs FAIRPLAY X & FAIRPLAY XIV.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloydís, Starke. Boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Bladet Havnedagene i Haugesund 2011.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/02-2016 (PS/SN)