Aztec
| IMO/off nr | 5603693 |
| Kallesignal | MKGH |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, tanker steam ship, tanker. |
| Byggeår | 1914/06 |
| Shipyard | William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 465 |
| Lastehandtering | Utstyrt med 23 sylindriske tanker i rommene for føring av oljelast. |
| Tonnasje | 8.300 tdw, 5.673 brt, 3.468 nrt. |
| Dimensjoner | L: 390.3í, B: 53.0í, D: 30.2í. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 26,5”–44,0”–74,0”, slag/stroke: 48,0”. 379 NHK. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), total heteflate 6.337 ft2. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England. |
| Klasse | The British Corporation. |
| Vessel: | HAU201191701 |
| Disponent | Christian Haaland, Haugesund. |
| Eier | A/S Asker, Haugesund. |
| Fart | 11,5 knop. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1917 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU20119170120001 AZTEC. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | |||||
|
| |||||
| 1917 DT AZTEC (HAU201191701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, tanker | Off.no: | 5603693 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1914/06 | Bnr (Sno).: | 465 | ||
| Bygger (yard): | William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | A/S Asker, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | Christian Haaland, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | The British Corporation. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.300 tdw, 5.673 brt, 3.468 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 390.3í, B: 53.0í, D: 30.2í. | ||||
| Lasthåndtering | Utstyrt med 23 sylindriske tanker i rommene for føring av oljelast. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | MKGH | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 26,5”–44,0”–74,0”, slag/stroke: 48,0”. 379 NHK. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), total heteflate 6.337 ft2. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1914 Bygget som AZTEC av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England for A/S Aztec (Ragnvald Blakstad), Kristiania. Gikk inn på et 7 års timecharter til Interocean Tank Co., Baltimore, MD, USA. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1914 Built as AZTEC by William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England for A/S Aztec (Ragnvald Blakstad), Kristiania. Started on a 7 years timecharter to Interocean Tank Co., Baltimore, MD, USA. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke. Boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Bladet Havnedagene i Haugesund 2011.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/02-2016 (PS/SN)

