Aztec
| IMO/off nr | 56036937 |
| Kallesignal | MKGH |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, tanker steam ship, tanker. |
| Byggeår | 1914/06 |
| Shipyard | William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 465 |
| Lastehandtering | Utstyrt med 23 sylindriske tanker i rommene for føring av oljelast. |
| Tonnasje | 8.300 tdw, 5.673 brt, 3.468 nrt. |
| Dimensjoner | L: 390,3’-B: 53,0’-D: 30,2’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 26,5”–44,0”–74,0”, slag/stroke: 48,0”. 379 NHK. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), total heteflate 6.337 ft2. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England. |
| Klasse | The British Corporation. |
| Vessel: | OSL388191401 |
| Disponent | L. Harboe Jensen, Kristiania. |
| Eier | A/S Aztec, Kristiania. |
| Fart | 11,5 knop. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1914 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL38819140120001 AZTEC. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | |||||
|
| |||||
| 1914 DT AZTEC (OSL388191401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, tanker | Off.no: | 56036937 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1914/06 | Bnr (Sno).: | 465 | ||
| Bygger (yard): | William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | A/S Aztec, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | L. Harboe Jensen, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | The British Corporation. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.300 tdw, 5.673 brt, 3.468 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 390,3’-B: 53,0’-D: 30,2’. | ||||
| Lasthåndtering | Utstyrt med 23 sylindriske tanker i rommene for føring av oljelast. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MKGH | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 26,5”–44,0”–74,0”, slag/stroke: 48,0”. 379 NHK. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), total heteflate 6.337 ft2. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1913 Kontrahert. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1913 Ordereded. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.Boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. Bladet Havnedagene i
Haugesund 2011. Boka L. Harboe Jensen & Co. 1912 - 1986
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 16/03-2018 (SN/PS)

