Bro
| IMO/off nr | 5505356 |
| Kallesignal | LKIM |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1939/11 |
| Shipyard | Porsgrunds mekaniske Værksted, Porsgrunn. |
| Bnr (Sno) | 105 |
| Lastehandtering | 4 lasteluker. 4 vinsjer. 4 bommer. |
| Tonnasje | 2.425 tdw, 1.582 brt, 890 nrt. |
| Dimensjoner | L: 246,6í-B: 37,9í-D: 18,2í. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 13,8”–27,6”, slag/stroke 27,6” samt lavtrykksturbin med gear og hydraulisk kobling til propellaksel. 133 NHK. Bygget av Porsgrunds mekaniske Værksted, Porsgrunn. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dia.: 11,0í x 9,6í og 2 fyrganger. Total heteflate 2.095 ft2. Arbeidstrykk 207 psi. Bygget av Porsgrunds mekaniske Værksted, Porsgrunn. |
| Power | 10,0 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | HAU113195001 |
| Disponent | Birger Pedersen & Søn, Haugesund. |
| Eier | Birger Pedersen & Søns Rederi A/S, Haugesund. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1950 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU11319500120001 BRO. Bilde via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1950 DS BRO (2) (HAU113195001) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off. nr.: | 5505356 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1939/11 | Bnr (Sno).: | 105 | ||
| Bygger (yard): | Porsgrunds mekaniske Værksted, Porsgrunn. | ||||
| Eier (owner): | Birger Pedersen & Søns Rederi A/S, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | Birger Pedersen & Søn, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.425 tdw, 1.582 brt, 890 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 246,6í-B: 37,9í-D: 18,2í. | ||||
| Lasthåndtering | 4 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LKIM | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 10,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dia.: 11,0í x 9,6í og 2 | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1939 Bygget som INGER LISE av Porsgrunds mekaniske Værksted, Porsgrunn for Alf Mortensen, Oslo. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1939 Built as INGER LISE by Porsgrunds mekaniske Værksted, Porsgrunn for Alf Mortensen, Oslo. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Våre Gamle Skip av L. M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/11-2021 (SN)

