Frithjof Eide

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

1145734

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1919/12

Bnr (Sno).:

113

Bygger (yard):

Campbeltown Shipbuilding Co. Ltd, Trench Point Yard,
Campbeltown, Scotland.

Eier (owner):

D/S A/S Frithjof Eide, Haugesund.

Disponent (manager):

Birger Pedersen & Søn, Haugesund.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

Tonnasje (Tonnage):

2.060 tdw, 1.264 brt, 747 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 229,4í-B: 35,8í-D: 15,5í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.
4 vinsjer.
4 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LJGY

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder,
syl. diam.: 18,0"–27,5”–45,0", slag/stroke: 33,0". 142 NHK.
Bygget av Rose & Duncan, Glasgow, Scotland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Samlet
heteflate 2.386 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Rose &
Duncan, Glasgow, Scotland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1919 Bygget som D/S FRITHJOF EIDE av Campbeltown Shipbuilding Co. Ltd, Trench Point Yard, Campbeltown, Scotland for D/S A/S Frithjof Eide (Birger Pedersen & Søn), Haugesund. Sjøsatt 10/10, ferdigstilt i desember. Byggekostnad NOK 1.910.000.
1923 Solgt for GBP 26.000 til Portsmouth Steamship Co. Ltd (R. McNeil & Sons), Cardiff, Wales. Omdøpt til HILLBROOK.
1925 McNeil & Jones, Cardiff ble managers.
1928 Solgt til W. Dickinson & Co. Ltd, Newcastle, England. Omdøpt til EBCHESTER.
1936 Solgt i oktober til Rederi-A/S Ragnito (Erling Mortensen A/S), Oslo. Omdøpt til RAGNI.
1939 Solgt 28/04 til D/S A/S Alf Lindøs Rederi (Alf Lindø), Haugesund.
1939 Minesprengt 15/12 i posisjon 55.02N-01.12V (Utenfor Tyne, England) mens hun var på reise fra Hull, England til Malmö, Sverige med kull. 6 mann omkom. En britisk vaktbåt tok opp 13 overlevende. Minene var lagt ut 13/12 av tyske jagere.

History in English:

1919 Built as FRITHJOF EIDE by Campbeltown Shipbuilding Co. Ltd, Trench Point Yard, Campbeltown, Scotland for D/S A/S Frithjof Eide (Birger Pedersen & Søn), Haugesund. Launched 10/10, completed in December. Building costs NOK 1.910.000.
1923 Sold for GBP 26.000 to Portsmouth Steamship Co. Ltd (R. McNeil & Sons), Cardiff, Wales. Renamed HILLBROOK.
1925 McNeil & Jones, Cardiff became managers.
1928 Sold to W. Dickinson & Co. Ltd, Newcastle, England. Renamed EBCHESTER.
1936 Sold in October to Rederi-A/S Ragnito (Erling Mortensen A/S), Oslo. Renamed RAGNI.
1939 Sold 28/04 to D/S A/S Alf Lindøs Rederi (Alf Lindø), Haugesund.
1939 Mined and sunk 15/12 in position 55.02N-01.12W (Off Tyne, England) whilst on a voyage from Hull, England to Malmö, Sweden with coal. 6 menn died. A British guard boat picked up 13 surviviors. Mines were laid 13/12 by German destroyers.