Normand Providence

Type:

Motorskip, forsyningsskip/rørfrakter
motor ship, supply/pipe carrier.

Off. nr.:

7402518

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1976/05

Bnr (Sno).:

Y32

Bygger (yard):

James Brown & Hamer Ltd, Durban, Syd-Afrika.

Eier (owner):

D/S A/S Produce, Haugesund.

Disponent (manager):

Sverre Odland, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Supply Vessel E0

Tonnasje (Tonnage):

1.900 tdw, 1.345 brt, 691 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 61,02 m-B: 13,86 m-D: 6,10 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Sidethruster forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LCOH

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, MaK 6M453AK. Hver 4-takt/enkltv., 6-
sylinder, syl. dim.: 320 x 420 mm. Samlet 4.200 BHK ved
600 o. min. giret til 250 o. min. på hver sin propellaksel.
Bygget av MaK Maschinen Bau G.m.b.H., Kiel, Vest-
Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

12,5 knop ved et forbruk på 16 t/døgn.
Bunkerskapasitet 695 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen; hver 120 kW.
1 dieselgen. 40 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

400kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Historikk:

1975 Kjølstrukket i mai.
Bygget som STAD SCANDIA av James Brown & Hamer Ltd, Durban, Syd-Afrika for I/S Stad Pipecarrier (Sverre Farstad & Co.), Ålesund.
1976 Sjøsatt 16/03, ferdigstilt 08/05. (Byggekontrakten var overtatt fra K/S A/S West Supply (Johannes Østensjø), Haugesund).
1981 Solgt 13/03 for NOK 19.000.000 til D/S A/S Produce (Sverre Odland), Haugesund. Omdøpt til NORMAND PROVIDENCE.
Ombygget til brønnstimuleringsfartøy med en kostnad på USD 5.000.000 betalt av charteren Dowel Schlumberger.
1985 Lagt opp for salg i september i Kalavåg, Karmøy.
1986 Solgt i januar for NOK 9.300.000 til A/S Arctic Sea Food (John Inge Skaar), Bergen. Ombygget til skjelltråler ved Rabben mekaniske Verksted, Bekkjarvik. Omdøpt til POLARFJORD (H-40-BN).
1990 Solgt 25/05 til Nomis Shipping Ltd, Aberdeen, Scotland. Ombygget til forsynings/standby skip. Omdøpt til CITY OF ABERDEEN.
1990 Solgt i august til George Craig & Sons Ltd, Aberdeen. Omdøpt til GRAMPIAN HIGHLANDER.
2011 Ankom 26/04 til Grenå, Danmark for hogging ved Fornæs ApS.

History in English:

1975 Keel laid in May.
Built as STAD SCANDIA by James Brown & Hamer Ltd, Durban, South Africa for I/S Stad Pipecarrier (Sverre Farstad & Co.), Ålesund.
1976 Launched 16/03, completed 08/05. (The contract was taken over from K/S A/S West Supply (Johannes Østensjø), Haugesund).
1981 Sold 13/03 for NOK 19.000.000 to D/S A/S Produce (Sverre Odland), Haugesund. Renamed NORMAND PROVIDENCE.
Converted to a well simulation vessel at a price of USD 5.000.000 paid by the charterer Dowel Schlumberger.  
1985 Laid up for sale in September in Kalavåg, Karmøy.
1986 Sold in January for NOK 9.300.000 to A/S Arctic Sea Food (John Inge Skaar), Bergen. Converted to shell trawler by Rabben mekaniske Verksted, Bekkjarvik. Renamed POLARFJORD (H-40-BN).
1990 Sold 25/05 to Nomis Shipping Ltd, Aberdeen, Scotland. Converted to a supply/standby vessel. Renamed CITY OF ABERDEEN.
1990 Sold in August to George Craig & Sons Ltd, Aberdeen. Renamed GRAMPIAN HIGHLANDER.
2011 Arrived 26/04 at Grenaa, Denmark for demolition by Fornaes ApS.