Anna Odland

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off. nr.:

5018715

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1961/04

Bnr (Sno).:

8 / 521

Bygger (yard):

Tangen Verft A/S, Kragerø / Akers mekaniske Verksted,
Oslo.

Eier (owner):

D/S A/S Produce, Haugesund.

Disponent (manager):

Jacob Odland S.S., Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

19.640 tdw, 12.891 brt, 7.434 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 556,9í-B: 72,0í-D: 39,8í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

30 tanker; 10 bb-10 s- 0 sb.
1 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 2.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXNG

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 75-VTBF-150/50. 2-
takt/enkltv., 6-sylinder med eksosstempel, syl. dim.: 750 x
2.000 mm. 9.300 BHK ved 117 o. min. Bygget av Akers
mekaniske Verksted, Oslo.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,5 knop. Bunkerskapasitet 1.500 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 304 kW.
1 dampgen. 152 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

760kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

2  hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 180 psi.
1 ekshaustkjele (economicer). Arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1956 Kontrahert.
1960 Bygget som ANNA ODLAND av Tangen Verft A/S, Kragerø for D/S A/S Produce (Jacob Odland S.S.), Haugesund. Sjøsatt 05/11.
1961 Ferdigstilt 19/04 ved Akers mekaniske Verksted, Oslo.
Gikk inn på et 5 års timecharter til belgiske Petrofina.
1974 Lagt opp for salg i april ved Haugesund.
1975 Solgt i juni for USD 750.000 til Prassonissi Navigation Co. Ltd (Ventouris Shipping Co. Ltd), Limassol, Kypros. Omdøpt til ERGINA I.
1977 Solgt til Gaetano D'Alesio S.a.S., Livorno, Italia. Omdøpt til ANTONIO D'ALESIO.
1988 Solgt til Incom Ltd (London, England), Kingstown, St. Vincent & the Grenadines for hogging. Omdøpt til INCO 99 for transport. Ankom 08/11 til Chittagong, Bangladesh for hogging som begynte 16/11 ved Taher & Co. Ltd, Sitalpur.

History in English:

1956 Contracted.
1960 Built as ANNA ODLAND by Tangen Verft A/S, Kragerø for D/S A/S Produce (Jacob Odland S.S.), Haugesund. Launched 05/11.
1961 Completed 19/04 by Akers mekaniske Verksted, Oslo.
On a 5 years timecharter to Belgian Petrofina.
1974 Laid up for sale at Haugesund in April.
1975 Sold in June for USD 750.000 to Prassonissi Navigation Co. Ltd (Ventouris Shipping Co. Ltd), Limassol, Cyprus. Renamed ERGINA I.
1977 Sold to Gaetano D'Alesio S.a.S., Livorno, Italy. Renamed ANTONIO D'ALESIO.
1988 Sold to Incom Ltd (London, England), Kingstown, St. Vincent & the Grenadines for demolition. Renamed INCO 99 for transport. Arrived 08/11 at Chittagong, Bangladesh for demolition that began 16/11 by Taher & Co. Ltd, Sitalpur.