Providence
| IMO/off nr | 5286142 |
| Kallesignal | JXGC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1959/08 |
| Shipyard | Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Bnr (Sno) | 761 |
| Lastehandtering | 6 lasterom med 6 luker. |
| Tonnasje | 20.500 tdw, 13.446 brt, 8.620 nrt. |
| Dimensjoner | L: 573,2í-B: 72,0í-D: 38,9í. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VTBF-160. 2- takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 8.750 BHK ved 115 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 100 psi. 1 ekshaustkjele (economicer). Arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 728 kW/440/220VAC-60 Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Is-C F |
| Vessel: | HAU112195901 |
| Disponent | Jacob Odland S.S., Haugesund. |
| Eier | D/S A/S Produce, Haugesund. |
| Havn | Haugesund |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 280 kW. 1 dieselgen. 168 kW. 1 dieselgen.(Nød) 32 kW. |
| År (y) | 1959 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU11219590120001 PROVIDENCE. Foto: Raether. | |||||
|
| |||||
| 1959 MS PROVIDENCE (2) (HAU112195901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off. nr.: | 5286142 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1959/08 | Bnr (Sno).: | 761 | ||
| Bygger (yard): | Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, | ||||
| Eier (owner): | D/S A/S Produce, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | Jacob Odland S.S., Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Is-C F | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 20.500 tdw, 13.446 brt, 8.620 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 573,2í-B: 72,0í-D: 38,9í. | ||||
| Lasthåndtering | 6 lasterom med 6 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXGC | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VTBF-160. 2- | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.090 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 280 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 728 kW/440/220VAC-60 Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 1 hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1955 Kontrahert. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1955 Contracted. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke Reg, boka Våre Motor Skip av L. M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn, Stein Erik Dagsland.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/11-2021 (SN)

