| IMO/off nr | 7321714 |
| Kallesignal | LLWD |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bilferje, motor ship, car ferry. |
| Byggeår | 1973/07 |
| Shipyard | Skrog fra Eid Verft A/S, Løkjaneset/levert fra Smedvik mek. Verksted, Tjørvåg. |
| Bnr (Sno) | 2/39 |
| Lastehandtering | Kapasitet 399 passasjerer og 50 PBE. |
| Tonnasje | 690 tdw, 746 brt, 285 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 61,7m-Lbp: 54,0m-B: 11,0m-D: 4,1m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, Wichmann. Hver 2-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. Samlet 2.000 BHK overført til 2 propeller. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. |
| Vessel: | HMF100198201 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. |
| Eier | Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. |
| Fart | 15,0 knop. |
| Havn | Hammerfest |
| Manouvering | Sidepropell forut. |
| År (y) | 1982 |
Historikk
1972 Kjølstrukket 01/10. Bygget som STAVANGER med skrog fra Eid Verft A/S, Løkjaneset/levert fra Smedvik mek. Verksted, Tjørvåg for Det Stavangerske Dampskibsselskap, Stavanger. 1973 Sjøsatt 06/04, levert 12/07. I rute på Stavanger-Tau. 1982 Solgt i juli for NOK 11.500.000 til Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. Omdøpt til PORSANGERFJORD. Ominnredet. Ny tonnasje: 763 brt, 295 nrt. I rute på Nordkappområdet. 1983 Ombygget og modernisert. Redusert til 45 PBE. 1992 Solgt i januar til A/S Langelandsfærgen (Dannebrog Rederi A/S), Lohals, Danmark. Omdøpt til LUNDEBORG. Ombygget for DKK 9.000.000 ved Karstensens Skibsværft, Skagen, Danmark. I rute på Lohals-Korsør, Danmark fra april. 1995 Lagt opp i mars for salg. 1996 Solgt til DBS Rederi A/S, Korsør. Omdøpt til TRANEKÆR. 1998 Solgt til Sydfyenske A/S, Korsør. 2000 Solgt 10/12 til Maregiglio di Navigazione A.r.I., Livorno, Italia. Omdøpt til ISOLA DE GIGLIO. 2017 Fremdeles i fart 18/09.
History
1972 Keel laid 01/10. Built as STAVANGER with hull from Eid Verft A/S, Løkjaneset/completed by Smedvik mek. Verksted, Tjørvåg for Det Stavangerske Dampskibsselskap, Stavanger. 1973 Launched 06/04, delivered 12/07. In route on Stavanger-Tau. 1982 Sold in juli for NOK 11.500.000 to Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. Renamed PORSANGERFJORD. Rebuilt interior. New tonnage: 763 grt, 295 nrt. In route on Nordkapp area. 1983 Rebuilt and modernized. Redused to 45 PBE. 1992 Sold in Januar to A/S Langelandsfærgen (Dannebrog Rederi A/S), Lohals, Denmark. Renamed LUNDEBORG. Rebuilt for DKK 9.000.000 by Karstensens Skibsværft, Skagen, Denmark. In route on Lohals-Korsør, Denmark from April. 1995 Laid up in March for sale. 1996 Sold to DBS Rederi A/S, Korsør. Renamed TRANEKÆR. 1998 Sold to Sydfyenske A/S, Korsør. 2000 Sold 10/12 to Maregiglio di Navigazione A.r.I., Livorno, Italy. Renamed ISOLA DE GIGLIO. 2017 Still in use 18/09.
|  |
| HMF10019820120001 PORSANGERFJORD. Foto: Jürgen Stein via fjordfaehren.de/no_f/stavanger1973.htm |
| |
| 1982 MS PORSANGERFJORD (HMF100198201) |
| |
| | | | |
| |
| Type: | Motorskip, bilferje, motor ship, car ferry. | Off.no: | 7321714 |
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Hammerfest |
| Byggeår (year built): | 1973/07 | Bnr (Sno).: | 2/39 |
| Bygger (yard): | Skrog fra Eid Verft A/S, Løkjaneset/levert fra Smedvik mek. Verksted, Tjørvåg. |
| Eier (owner): | Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. |
| Disponent (manager): | Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. |
| Klasse (Class).: | |
| | |
| Tonnasje (Tonnage): | 690 tdw, 746 brt, 285 nrt. |
| Dimensjoner (size): | Loa: 61,7m-Lbp: 54,0m-B: 11,0m-D: 4,1m. |
| Lasthåndtering (cargo handling): | Kapasitet 399 passasjerer og 50 PBE. |
| Kjølemaskineri (Ref. machinery): | |
| | |
| Navigasjonsutstyr: | |
| Manøversystemer (syst. for manouvering): | Sidepropell forut. |
| Dekksmaskineri (deck machinery): | |
| Kommunikasjon (comm.): | |
| Kallesignal (Call sign): | LLWD |
| | |
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, Wichmann. Hver 2-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. Samlet 2.000 BHK overført til 2 propeller. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. |
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop. |
| Hjelpemaskineri (aux): | |
| Tot. el. kraft (el. power): | |
| Kjeler (boiler): | |
| | |
| Bemanning (crew): | pers. |
| | |
| Historikk: | 1972 Kjølstrukket 01/10. Bygget som STAVANGER med skrog fra Eid Verft A/S, Løkjaneset/levert fra Smedvik mek. Verksted, Tjørvåg for Det Stavangerske Dampskibsselskap, Stavanger. 1973 Sjøsatt 06/04, levert 12/07. I rute på Stavanger-Tau. 1982 Solgt i juli for NOK 11.500.000 til Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. Omdøpt til PORSANGERFJORD. Ominnredet. Ny tonnasje: 763 brt, 295 nrt. I rute på Nordkappområdet. 1983 Ombygget og modernisert. Redusert til 45 PBE. 1992 Solgt i januar til A/S Langelandsfærgen (Dannebrog Rederi A/S), Lohals, Danmark. Omdøpt til LUNDEBORG. Ombygget for DKK 9.000.000 ved Karstensens Skibsværft, Skagen, Danmark. I rute på Lohals-Korsør, Danmark fra april. 1995 Lagt opp i mars for salg. 1996 Solgt til DBS Rederi A/S, Korsør. Omdøpt til TRANEKÆR. 1998 Solgt til Sydfyenske A/S, Korsør. 2000 Solgt 10/12 til Maregiglio di Navigazione A.r.I., Livorno, Italia. Omdøpt til ISOLA DE GIGLIO. 2017 Fremdeles i fart 18/09. |
| | |
| History in English: | 1972 Keel laid 01/10. Built as STAVANGER with hull from Eid Verft A/S, Løkjaneset/completed by Smedvik mek. Verksted, Tjørvåg for Det Stavangerske Dampskibsselskap, Stavanger. 1973 Launched 06/04, delivered 12/07. In route on Stavanger-Tau. 1982 Sold in juli for NOK 11.500.000 to Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. Renamed PORSANGERFJORD. Rebuilt interior. New tonnage: 763 grt, 295 nrt. In route on Nordkapp area. 1983 Rebuilt and modernized. Redused to 45 PBE. 1992 Sold in Januar to A/S Langelandsfærgen (Dannebrog Rederi A/S), Lohals, Denmark. Renamed LUNDEBORG. Rebuilt for DKK 9.000.000 by Karstensens Skibsværft, Skagen, Denmark. In route on Lohals-Korsør, Denmark from April. 1995 Laid up in March for sale. 1996 Sold to DBS Rederi A/S, Korsør. Renamed TRANEKÆR. 1998 Sold to Sydfyenske A/S, Korsør. 2000 Sold 10/12 to Maregiglio di Navigazione A.r.I., Livorno, Italy. Renamed ISOLA DE GIGLIO. 2017 Still in use 18/09. |
| | |
| | | | | | |
Kilde: DnV, Equasis, skipet.no, Lloyd’s, Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap flåteliste
1916-1999 av Finn R. Hansen,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 18/09-2017 (PS)