Kifjord

Type:

Motorskip, bilferje,
motor ship, car ferry.

Off.no:

7383530

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Hammerfest

Byggeår (year built):

1974/08

Bnr (Sno).:

22

Bygger (yard):

Einar S. Nielsens Mek. Verksted, Harstad.

Eier (owner):

Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest.

Disponent (manager):

Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

206 tdw, 287 brt, 107 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 40,8m-Lbp: 36,5m-B: 9,5m-D: 4,0m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 170 passasjerer og 22 PBE.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Sidepropell forut.
Hydraulisk operert baugport.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JWQQ

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Wichmann 6 ACAT. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 280 x 420 mm. 990 BHK. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

 pers.

Historikk:

1974 Bygget som KIFJORD av Einar S. Nielsens Mek. Verksted, Harstad for Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. Levert i august. I rute på Kifjord-Kalak.
2002 Solgt i oktober til Mobil Havservice A/S, Skjervøy. Omdøpt til HAVSERVICE II. I bruk på Melkøya.
2003 Solgt i desember til Saga Shipping & Trading, Roseau, Dominica. Omdøpt til BO II.
2009 Kantret og sank under lasting i Basseterre, St. Kitts & Nevis. Hevet og reparert.
2013 Rapportert solgt i august til ukjent eier. Registrert i Port of Spain, Trinidad. Omdøpt til PAT AK.
2017 Antas fremdeles i fart 16/09.

History in English:

1974 Built as KIFJORD at Einar S. Nielsens Mek. Verksted, Harstad for Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. Delivered in August. In route on Kifjord-Kalak.
2002 Sold in October to Mobil Havservice A/S, Skjervøy. Renamed HAVSERVICE II. In use at Melkøya.
2003 Sold in December to Saga Shipping & Trading, Roseau, Dominica. Renamed BO II.
2009 Capsized and sank during loading at Basseterre, St. Kitts & Nevis. Raised and repaired.
2013 Reported sold in August to unknown owner. Registered in Port of Spain, Trinidad. Renamed PAT AK.
2017 Supposed still in use 16/09.