Dagmar

HAL69718960120001 DAGMAR
HAL69718960120001 DAGMAR. Bilde via Steinar Norheim.
SkipsnavnDagmar
IMO/off nr5600806
KallesignalHBCN
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods Steam ship, general cargo.
Tilgang1896
Byggeår1896/07
ShipyardR Craggs
Bnr (Sno)124
Konstruksjonsingledecker damp stål
brt1457
tdw2400
Tonnasje1.457 brt, 921 nrt.
DimensjonerL: 245,0í-B: 36,7í-D: 18,9í.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 19”–31”–52”, slag/stroke: 36”. 173 NHK. Bygget av Westgarth, English & Co.,  Middlesbrough, England.
Kjeler2 x dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Samlet  heteflate 2.760 ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av  Westgarth, English & Co., Middlesbrough, England.
Power10,0 knop.
KlasseLloydís +100A1
Vessel: HAL697189601
Old id: HAL697189601
ÅrsakGer
DisponentWiel & Amundsen, Fredrikshald.
EierA/S D/S Dagmar, Fredrikshald.
HavnFredrikshald
ID new5600806
Skipstype (bruk)lasteskip
Utgang99
År (y)96-07
y no124
 

Historikk

1896 Bygget som DAGMAR av Robert Craggs & Son,  Dentís Wharf, Middlesbrough, England for A/S D/S Dagmar  (Wiel & Amundsen), Fredrikshald. 1899 Solgt til C. Melchers & Co., Bremen, Tyskland. 1901 Solgt til Norddeutscher Lloyd, Bremen. 1910 Berørte 02/07 et skjær utenfor Bangkok, Thailand mens hun var på reise fra Singapore til Bangkok med stykkgods. Landsatt ved Kohphra, Thailand. Kondemnert.

History

1896 Built as DAGMAR by Robert Craggs & Son, Dentís Wharf, Middlesbrough, England for A/S D/S Dagmar (Wiel &  Amundsen), Fredrikshald. 1899 Sold to C. Melchers & Co., Bremen, Germany. 1901 Solgt til Norddeutscher Lloyd, Bremen. 1910 Struck 02/07 a rock in approaches to Bangkok, Thailand whilst on a voyage from Singapore to Bangkok with general cargo. Beached at Kohphra, Thailand. Total loss.
 

HAL69718960120001 DAGMAR. Bilde via Steinar Norheim.

 

1896 DS DAGMAR (HAL697189601)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.

Off.no:

5600806

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Fredrikshald

Byggeår (year built):

1896/07

Bnr (Sno).:

124

Bygger (yard):

Robert Craggs & Son, Dentís Wharf, Middlesbrough,
 England.

Eier (owner):

A/S D/S Dagmar, Fredrikshald.

Disponent (manager):

Wiel & Amundsen, Fredrikshald.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.457 brt, 921 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 245,0í-B: 36,7í-D: 18,9í.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

HBCN

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp.,
3-sylindret, syl. diam.: 19”–31”–52”, slag/stroke: 36”.
173 NHK. Bygget av Westgarth, English & Co.,
 Middlesbrough, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Samlet
 heteflate 2.760 ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av
 Westgarth, English & Co., Middlesbrough, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1896 Bygget som DAGMAR av Robert Craggs & Son,
 Dentís Wharf, Middlesbrough, England for A/S D/S Dagmar
 (Wiel & Amundsen), Fredrikshald.
1899 Solgt til C. Melchers & Co., Bremen, Tyskland.
1901 Solgt til Norddeutscher Lloyd, Bremen.
1910 Berørte 02/07 et skjær utenfor Bangkok, Thailand
mens hun var på reise fra Singapore til Bangkok med
stykkgods. Landsatt ved Kohphra, Thailand. Kondemnert.

 

 

History in English:

1896 Built as DAGMAR by Robert Craggs & Son, Dentís
Wharf, Middlesbrough, England for A/S D/S Dagmar (Wiel &
 Amundsen), Fredrikshald.
1899 Sold to C. Melchers & Co., Bremen, Germany.
1901 Solgt til Norddeutscher Lloyd, Bremen.
1910 Struck 02/07 a rock in approaches to Bangkok,
Thailand whilst on a voyage from Singapore to Bangkok
with general cargo. Beached at Kohphra, Thailand. Total
loss.

 

 

             
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 4/84 ved Arne Ingar Tandberg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.