Thorbjorg
| IMO/off nr | 5535985 |
| Kallesignal | LNSR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motor tanker / motor ship tanker. |
| Byggeår | 1951/12 |
| Shipyard | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 655 |
| Lastehandtering | 16 lasttanker; 4bb-4sb-8 c. 2 x lossepumper med total kapasitet 650 m³/time. |
| Tonnasje | 13.025 tdw, 8.220 brt, 4.747 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 483,5’-Lbp: 466,2’-B: 59,2’-D: 35,6’-Dypg.: 27’ 9¾". |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, type Götaverken. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 4.300 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 150 psi. 1 x vannrørs exh. kjel (economiser). Arbeidstrykk 150 psi. |
| Power | 260kW/220-110VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Disponent | Odd Tønnevold & Per Tønnevold, Grimstad. |
| Eier | Tønnevolds Rederi A/S, Grimstad. |
| Havn | Grimstad |
| Hjelpemaskineri | 1 x dieselgen. 110 kW. 1 x dieselgen. 75 kW. 1 x dampgen. 75 kW. |
Historikk
History
| | ||||||
| GRI40419510120001 THORBJØRG. Bilde fra boken “Tønnevolds Rederi 1878-1978” via Per Sundfær. | ||||||
|
| ||||||
| 1951 MT THORBJØRG (1) (GRI404195101) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motor tanker / motor ship tanker. | Off.no: | 5535985 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Grimstad | |||
| Byggeår (year built): | 1951/12 | Bnr (Sno).: | 655 | |||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | Tønnevolds Rederi A/S, Grimstad. | |||||
| Disponent (manager): | Odd Tønnevold & Per Tønnevold, Grimstad. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 13.025 tdw, 8.220 brt, 4.747 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 483,5’-Lbp: 466,2’-B: 59,2’-D: 35,6’-Dypg.: 27’ 9¾". | |||||
| Lastehandterings syst. | 16 lasttanker; 4bb-4sb-8 c. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LNSR | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, type Götaverken. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 4.300 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 13 knop. Bunkerskapasitet 927 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 x dieselgen. 110 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 260kW/220-110VDC. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 150 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1951 Bygget som THORBJØRG av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Tønnevolds Rederi A/S (Odd Tønnevold & Per Tønnevold), Grimstad. Sjøsatt 23/10, ferdigstilt 29/12. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1951 Built as THORBJØRG at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Tønnevolds Rederi A/S (Odd Tønnevold & Per Tønnevold), Grimstad. Launched 23/10, completed 29/12. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boken ”Tønnevolds Rederi 1878 - 1978” av B. Dannevig.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 11/05-2012 (PS)

