Stove Trader
| IMO/off nr | 7423768 |
| Kallesignal | SIHJ |
| Flagg | SWE |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1976/08 |
| Shipyard | Oy Navire A/B, Naantali, Finland/A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr (Sno) | 52/428 |
| Lastehandtering | 9 lasterom med 9 luker. |
| Tonnasje | 110.444 tdw, 59.962 brt, 42.719 nrt.. |
| Dimensjoner | Loa: 265,1m-Lbp: 252,5m-B: 38,5m-D: 21,5m-Dypg.: 15,798m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Sulzer 8-RND90. 2-takt/enkltv., 8–sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 23.200 BHK ved 122 o. min. Bygget av Sulzer Bros. Ltd, Winterthur, Sveits. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 6,9 bar. 1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 6,9 bar. |
| Power | 1.575kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 HC (2, 4, 6, 8 empty) MV |
| Vessel: | GBG927197901 |
| Disponent | Stove Shipping, Oslo. |
| Eier | Rederi-A/B Dalen, Göteborg. |
| Fart | 15,5 knop ved et forbruk på 72,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 6.600 t. |
| Havn | Göteborg |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 525 kW. 1 dieselgen. nød 25 kW. |
| År (y) | 1979 |
Historikk
History
| | |||||
| GBG92719790120001 STOVE TRADER. Foto via Peter Asklanders samling. | |||||
|
| |||||
| 1979 MS STOVE TRADER (GBG927197901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 7423768 | ||
| Flagg (flag): | SWE | Havn (port): | Göteborg | ||
| Byggeår (year built): | 1976/08 | Bnr (Sno).: | 52/428 | ||
| Bygger (yard): | Oy Navire A/B, Naantali, Finland/A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. | ||||
| Eier (owner): | Rederi-A/B Dalen, Göteborg. | ||||
| Disponent (manager): | Stove Shipping, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 HC (2, 4, 6, 8 empty) MV | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 110.444 tdw, 59.962 brt, 42.719 nrt.. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 265,1m-Lbp: 252,5m-B: 38,5m-D: 21,5m-Dypg.: 15,798m. | ||||
| Lasthåndtering | 9 lasterom med 9 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | SIHJ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Sulzer 8-RND90. 2-takt/enkltv., 8–sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 23.200 BHK ved 122 o. min. Bygget av Sulzer Bros. Ltd, Winterthur, Sveits. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop ved et forbruk på 72,0 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 525 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.575kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 6,9 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1975 Kjølstrukket i mai. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1975 Keel laid in May. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 12/11-2018 (PS)

