Horn Crusader

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off. nr.:

7423768

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1976/08

Bnr (Sno).:

52 / 428

Bygger (yard):

Oy Navire A/B, Naantali, Finland / A/S Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

Kommandittselskapet A/S Crusader, Bergen.

Disponent (manager):

Jacob Kjøde A/S, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 HC

Tonnasje (Tonnage):

108.700 tdw, 59.962 brt, 43.964 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 265,60 m-B: 38,46 m-D: 19,99 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

9 lasterom med 9 luker.
3 elektriske ballastpumper hver med kapasitet 3.500 t/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LDGS

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 8-RND90. 2 takt/enkltv, 8–sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 23.200 BHK ved 122 o. min. Bygget av Sulzer Brothers Ltd, Winterthur, Sveits.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 72 t/døgn.
Bunkerskapasitet 6.600 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 526 kW.
1 dieselgen. (Nød) 24 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.578kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidstrykk 7.0 bar.
1 ekshaustkjele (economizer), arbeidstrykk 6.9 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1975 Kjølstrukket i mai.
60 % av skroget bygget ved Oy Navire A/B, Naantali, Finland. Sjøsatt 13/12. Slept til A/S Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.
1976 Ferdigstilt 11/08 som HORN CRUSADER for Kommandittselskapet A/S Crusader (Jacob Kjøde A/S), Bergen. Gudmor Fru Ingrid Horn,
1977 Laid up at ved Fosenøy, Haugesund.
1979 Solgt i januar til Kommandittselskapet A/S Stove Trader (Stove Shipping), Oslo. Omdøpt til STOVE TRADER.
Videresolgt i oktober til Rederi A/S Dalen (Stove Shipping, Oslo), Göteborg, Sverige.
1986 Solgt til Viking Asia Shipping Pte. Ltd (North-South Shipmanagement Ltd), Singapore.
1987 Omdøpt til TRADER.
1989 Solgt til United Philippine Lines Inc., Manila, Filippinene. Omdøpt til TRADER I.
1991 Registrerings havn endret til Panama.
Solgt til Celeste Ltd, Nassau, Bahamas. Omdøpt til TRADER.
1996 Solgt til Five Star General Trading LLC, Nassau.
Ankom 10/10 til Gadani Beach, Pakistan for hogging ved Karachi Steel.

History in English:

1975 Keel laid in May.
60 % of the hull built by Oy Navire A/B, Naantali, Finland. Launched 13/12. Towed A/S Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.
1976 Completed 11/08 as HORN CRUSADER for Kommandittselskapet A/S Crusader (Jacob Kjøde A/S), Bergen. God mother Mrs. Ingrid Horn.
1977 Laid up at Fosenøy, Haugesund.
1979 Sold in January to Kommandittselskapet A/S Stove Trader (Stove Shipping), Oslo. Renamed STOVE TRADER.
Re-sold in October to Rederi A/S Dalen (Stove Shipping, Oslo), Göteborg, Sweden.
1986 Sold to Viking Asia Shipping Pte. Ltd (North-South Shipmanagement Ltd), Singapore.
1987 Renamed TRADER.
1989 Sold to United Philippine Lines Inc., Manila, the Philippines. Renamed TRADER I.
1991 Port of registry changed to Panama.
Sold to Celeste Ltd, Nassau, Bahamas. Renamed TRADER.
1996 Sold to Five Star General Trading LLC, Nassau.
Arrived 10/10 at Gadani Beach, Pakistan for demolition by Karachi Steel.