Sonata

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5169954

Flagg (flag):

SWE

Havn (port):

Göteborg

Byggeår (year built):

1953/07

Bnr (Sno).:

670

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg.

Eier (owner):

Rederi-A/B Dalen, Göteborg.

Disponent (manager):

Otto Kihlstöm, Göteborg.

Klasse (Class).:

LR +100A1 oil tanker LMC

Tonnasje (Tonnage):

17.550 tdw, 11.065 brt, 6.500 nrt..

Dimensjoner (size):

Loa: 167,4m-Lbp: 156,1m-B: 20,1m-D: 11,9m-Dypg.: 9,46m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

20 tanker; 5bb-10s-5sb.
4 lossepumper med samlet kapasitet 1.600 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

SKGN

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Götaverken 680/1500-VGS-9. 2-takt/enkltv., 9–sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 6.750 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop.
Bunkerskapasitet 1.356 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi.
1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1953 Bygget som SONATA av A/B Götaverken, Göteborg for Rederi-A/B Dalen (Otto Kihlström), Göteborg. Sjøsatt 20/04, levert i juli.
1954 Solgt til Rederi-A/B Fraternitas, Göteborg. Omdøpt til AVENIR. Samme managers.
1960 Jørgen J. Lorentzen, Oslo ble managers.
Solgt til Anders Jahres Rederi III A/S (Anders Jahre), Sandefjord. Omdøpt til JANINA.
1965 Solgt til Salix Cia. Naviera S.A. (John P. Xylas), Piraeus, Hellas. Omdøpt til CAPTAIN XILAS.
1972 Solgt til Navegadores Atlanticos S.A. (Sudamericana Scheepvaartmij., Rotterdam, Nederland), Monrovia, Liberia. Omdøpt til PICO TRUNCADO.
1974 Solgt til Norse Shipping Co. Pte. Ltd (Dolly Seah), Singapore. Omdøpt til CHERRY VINGROM.
1979 Ankom 14/05 under slep til Inchon, Sør-Korea for hugging som begynte 01/06 av Inchon Iron & Steel Co.

History in English:

1953 Built as SONATA at A/B Götaverken, Göteborg for Rederi-A/B Dalen (Otto Kihlström), Göteborg. Launched 20/04, delivered in July.
1954 Sold to Rederi-A/B Fraternitas, Göteborg. Renamed AVENIR. Same managers.
1960 Jørgen J. Lorentzen, Oslo became managers.
Sold to Anders Jahres Rederi III A/S (Anders Jahre), Sandefjord. Renamed JANINA.
1965 Sold to Salix Cia. Naviera S.A. (John P. Xylas), Piraeus, Greece. Renamed CAPTAIN XILAS.
1972 Sold to Navegadores Atlanticos S.A. (Sudamericana Scheepvaartmij., Rotterdam, the Netherlands), Monrovia, Liberia. Renamed PICO TRUNCADO.
1974 Sold to Norse Shipping Co. Pte. Ltd (Dolly Seah), Singapore. Renamed CHERRY VINGROM.
1979 Arrived 14/05 in tow at Inchon, South Korea for demolition that began 01/06 by Inchon Iron & Steel Co.