Atalanta

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

3007670

Flagg (flag):

SWE

Havn (port):

Göteborg

Byggeår (year built):

1930/09

Bnr (Sno).:

236

Bygger (yard):

Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg.

Eier (owner):

Rederi-A/B Dalen, Göteborg.

Disponent (manager):

Otto Kihlstöm, Göteborg.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

Tonnasje (Tonnage):

14.640 tdw, 9.683 brt, 5.621 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 487,8í-Lbp: 471,4í-B: 64,2í-D: 37,0í-Dypg.: 28,4í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

2 propeller.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

SIDN

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Burmeister & Wain DM6150-M. Hver 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 550 x 1.000 mm. Samlet 3.700 BHK. Bygget av Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,5 knop. Bunkerskapasitet 1.187 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers).

Bemanning (crew):

Historikk:

1929 Kjølstrukket 11/09.
Bygget som CAPELLA av Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg for Trelleborgs Ångfartygs Nya A/B (J. Malmros), Trelleborg.
1930 Sjøsatt 21/05, levert 08/09.
1942 Solgt til Rederiet för m/t Grisslehamn (Sven Salén), Stockholm. Omdøpt til GRISSLEHAMN.
1946 Solgt til Rederi-A/B Dalen (Otto Kihlström), Göteborg.
1947 Omdøpt til ATALANTA.
1949 Kom i brann 12/05 i posisjon 17.50N-55.10V mens hun var på reise fra Göteborg til Trinidad. Slept til Barbados. Brannen slukket, erklært totalt tap. Reparert. 2 nye dieselmotorer installert, MAN. Hver 2-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 650 x 1.200 mm. Samlet 4.000 BHK. Bygget av Bremer Vulcan Schiffbau & Maschinenfabrk, Vegesack, Tyskland.
1953 Solgt til Rederi A/S Atalanta (C. K. Hansen), København, Danmark.
1956 A. N. Petersen, København ble managers..
1959 Ankom 03/11 til Hamburg, Vest-Tyskland for hugging ved Eisen u. Metall K.G. Lehr & Co.

History in English:

1929 Keel laid 11/09.
Built as CAPELLA at Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg for Trelleborgs Ångfartygs Nya A/B (J. Malmros), Trelleborg.
1930 Launched 21/05, delivered 08/09.
1942 Sold to Rederiet för m/t Grisslehamn (Sven Salén), Stockholm. Renamed GRISSLEHAMN.
1946 Sold to Rederi-A/B Dalen (Otto Kihlström), Göteborg.
1947 Renamed ATALANTA.
1949 Came on fire 12/05 in position 17.50N-55.10W whilst on a voyage from Göteborg to Trinidad. Towed to Barbados. Fire extinguished, declared total loss. Repaired. 2 new diesel engines installed, MAN. Each 2-stroke/sa., 4-cylinder, cyl. dim.: 650 x 1.200 mm. Total 4.000 BHK. Built by Bremer Vulcan Schiffbau & Maschinenfabrk, Vegesack, Germany.
1953 Sold to Rederi A/S Atalanta (C. K. Hansen), København, Denmark.
1956 A. N. Petersen, København became managers..
1959 Arrived 03/11 at Hamburg, West Germany for demolition by Eisen u. Metall K.G. Lehr & Co.